汽车刹车管、固特异汽车刹车管、久昌五金(多图)

汽车空调主要由压缩机 冷凝器 储液干燥过滤器 膨胀阀 蒸发器及连接各部分的管路组成 分高压管和低压管 在鼓风机的作用下 空气经蒸发器降温后吹入车内实现降温 在蒸发器内制冷剂汽化成为气体 气体经压缩机压缩后变为高温高压的气体 通过高压管道进入冷凝器凝结为液体 经储液干燥过滤器干燥后经膨胀阀通过高压管流向蒸发器 这是汽车空调制冷系统的简化的工作过程 由压缩机至膨胀阀的管路为高压管 由膨胀阀至蒸发器的管路为低压管 制冷剂在高低压管内循环流动 使制冷系统能顺利的完成其工作循环
汽车刹车的原理是摩擦。 所有的汽车，都要用一种*的刹车片，与汽车旋转部位紧紧贴合，靠摩擦力使转动部位停下来。 被摩擦方式有不同，可以分为鼓和碟两大类。跟自行车类似，鼓的方式，是从内向外张开，刹住旋转的鼓，碟的方式，是从两边夹紧旋转的盘。 刹车动力，****原始的来自人的*动刹车，脚只是一个开关，踩刹车使的劲大小与刹车效果没有关系。液压刹车，动力也是来自人的脚，现在的车有真空助力，一部分动力来自人的脚，大部分动力是发动机产生的真空。

1 制动软管相关名词

? 制动导管

? 护套

? 制动软管总成

? 自由长度

? 制动软管接头

? 永1久联接管接头

? 爆裂

? 真空管系连接器

? 试验条件

2 液压制动软管、软管接头和软管总成

? 结构

? 性能要求

? 缩颈后的内孔通过量

? ****1大膨胀量

? 爆裂强度

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