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葫芦岛二手挖掘机_二手挖掘机售价_江苏和信(多图)

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  挖掘机旋转****常见的几大问题

  一、旋转发抖

  1、检查旋转阀芯,确认是否发卡,或切换不良;

  2、检测旋转时的溢流阀压力是否在正常范围内;

  3、检查旋转马达及配流盘是否磨损;

  4、检查油管,确认发抖的部位。首先确定是左旋转还是右旋转抖动,如果是左旋转发抖,将左右油管对调;旋转马达的右旋转发抖,则是进入马达之前的左侧油路出了问题。如果换了还是左旋转发抖,那就是马达内部出了问题。具体还需服务人员在现场做各种参数的测试才判定。

  二、旋转慢或无力

  首先检查齿轮油和液压油是否足够,其次可从以下方面排查:

  1、回转马达出现故障;

  2、回转先导压力低;

  3、回转操作阀内是否堵塞;

  4、旋转时快时慢,可能是先导油路的问题或者是分配器故障。

  三、旋转刹不住车

  1、先检查一下回转马达上的安全溢流阀;

  2、****反转阀发卡;

  3、如果以上正常,检查马达内部是否出了问题。

  四、旋转齿轮圈漏黄油

  1、首先确认旋转轴承是否按厂家规定按时*(每500小时打一次黄油),具体请根据说明书操作;

  2、检查旋转轴承密封胶条是否老化;

  3、加注的黄油是否使用的是厂家规定的规格。


  二手挖掘机小编浅谈液压挖掘机常见故障的判断排除

  随着科技的进步,现今挖掘机一般都采用了机—电—液一体化控制模式,我们在排除一些故障时,解决的多是发动机—液压泵—分配阀—外部负荷的匹配问题。一般在挖掘机作业中,这几方面不能匹配,经常会表现为:发动机转速下降,工作速度变慢,挖掘无力等。

  1、发动机转速下降:

  首先要测试发动机本身输出功率,如果发动机输出功率大大低于额定功率,如是在施工现场判断要从****简单的方法入手,首先看燃油滤芯是否堵塞,燃油路中是否有漏气的地方,燃油泵中的柱塞,喷油头,出油阀是否严重磨损,空气滤芯进气是否通畅,带涡轮增压器的发动机,涡轮增压器是否损坏,发动机是否快速高温,机油粘度下降,造成缸壁封闭不严压缩比下降,是否缸套组件磨损造成缸内严重串气,发动机气门封闭不严等,这些都是严重影响发动机功率的因素。如果排除了发动机本身输出动力不足外,就要考虑液压泵的流量和发动机的输出功率的匹配问题了。

  2、工作速度变慢:

  如果是使用多年的挖掘机,速度逐渐变慢,这属于正常磨损所致。主要因素整机各部磨损造成发动机功率下降与液压系统内泄,这样就一系列故障都表现出来了,由于泄漏造成内部能量消耗,产生大量热能,使整个系统迅速升温,液压油及发动机机油粘度下降,使整个系统产生高温,表现为凉车稍快越热越慢,这就需要全机大修,对磨损超限的零部件进行*更换。如果是新挖机突然变慢,这就要先简后繁,从以下几方面检查:先查电路保险丝是否断路或短路;先导压力是否正常;伺服控制阀-伺服活塞是否卡死;分配器合流故障等;排除了其它可能性,****后拆解液压泵。

  3、挖掘机无力:

  整机无力分几个方面:

  一是外部负荷大时发动机急剧降速,这就表现在以下两个方面:

  (1)要按前述所说的先检查发动机动力

  (2)检查液压排量是否遵循恒功率输出。即在不影响速度的前提下,调整斜盘角度减小排量。

  二是部在负荷大时发动机不降速,并且系统速度正常;这就要调试系统压力了。


  挖掘机冒白烟大解析

  一般说来,设备状况良好的挖掘机在正常工作状态下会排出无色透明的气体。运行状况不是很好的挖掘机发动机则会排出其他有颜色的烟,不过不管什么颜色,有经验的挖掘机手一看就知道挖机出了啥情况。

  一、挖掘机冒白烟原因分析

  一般挖掘机冒白烟是由于天气冷,发动机机身冷,柴油雾化不好所以变成了油蒸气随着废气排出,形成了白烟。这种情况是正常现象,但是并不代表所有冒白烟的情况就是正常的,下面二手挖掘机小编带大家看看有哪些原因导致挖机冒白烟吧!

 

  ①雾化不良

  ②压缩不良

  ③零件密封不良

  ④气缸压力不足

  ⑤供油提前角过小

  二、诊断与排除

  ①观察水温表,如果水温过低,发动机排气管冒乳白烟,说明是由于柴油机工作温度过低所致,应按低温启动方法处理(预热)。

  ②如果柴油机工作时发动机无力,工作温度过高,且排气管排有乳白烟,多数是因喷油时间过长所致,应予以调整。

  ③如果柴油机启动时冒有乳白烟,同时也不易启动,但启动后又排有蓝白或夹带有乳白烟,并伴有发动机无力和异响,则为柴油机压缩不良,应视情修理或进行大修。

  ④如果发动机工作时排气管冒白烟,用手掌对着排气管,让排出的废气冲到手掌上,观察有无水珠,如果手掌上有大量的水珠,说明柴油中有水分或气缸内漏水,应进而查明原因并进行处理。

  ⑤如果气缸压力、喷油时间、柴油机的工作温度等均属正常,那么柴油机排乳白烟多数是由于喷油器*不良所致,应进行就车试验。

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