谢岗进口车|进口车关税|名尚汽车(多图)

购买黄江进口车记着要看全手续

在价格与车的性能上相比，黄江进口车算是比较合适的一种，这也是为何当下不少人都会主动询问与进口类车有关的事宜。当然，即便这进口而来的车可能真的要在性能上强一些，但是作为买家，这买车毕竟不是买什么小件的东西，故而就一定要仔细查验，是能在交易之前试驾一番。而且，在试驾的过程中也不能看车的提速了刹车了这些性能，同时也要注意下车在拐弯等情况之下所呈现出的一些细节，如果有小瑕疵的话也可以尽快跟销售的那一方咨询。

另外黄江进口车肯定也有各种等级的分类，也就是性能更好的车又或者是与国内相比也差别无几的普通车。如果说是买的车，那在试驾的时候就必须要有更高的要求和衡量标准了，毕竟这种车在价格上肯定不会便宜，就算买家你再有钱，这也不花块八毛那么简单，故而说对车的检验真心尤为的重要。

还有一点须要注意到的就是，在买黄江进口车之*定要把车的手续看仔细，并且在去付款和更名之前把车仔细检查清楚，看外观是否有所瑕疵，看车的一些自带功能是否齐全有*病，比如说空调了车灯了等等。如果说买的是二手的进口车，那就更要注意手续上的问题，而且，要是卖家那边拿不出来与车的一切有关手续的话，即便是交了钱，这在过户的时候也会被卡住的。

进口二手车行找哪家更靠谱

都说越有钱的人越低调，确实是如此。现如今生活中虽然有很多爱炫耀的富豪，但也有很多很低调的有钱人。这些低调的人在行事各方面都不喜欢张扬，甚至在买车方面也有可能会买二手车。即使不是有钱人，很多普通人在买车的时候也会选择二手车来买。因为二手车成本低，而且即使没钱也能够买到一辆好的车。对于新手来说，买二手车也不怕把车给刮花了。但是，买二手车虽然有很多好处，购买的时候也要选择一个靠谱的二手车行。

那么，靠谱的二手车行在哪里可以找到呢？首先消费者要明确这些二手车行是否属于正规经营，可以向这些车行索要经营执照。此外，拥有经营执照的二手车行虽然属于正规经营，但也可能不靠谱。为什么呢？因为很多商家都很*诈，可能会做一些手脚来****产品的价格。一些正规的二手商家也有可能会对车子做一些手脚，从而****车子的售价。因此，消费者需要了解清楚这些正规商家的信誉度以及口碑。

其次，消费者还要了解清楚这些二手车行的服务情况。因为很多商家把车卖出去之后就不负责了，即使出了什么质量问题，那么也不会再管。就算管，也只是随便敷衍了事。二手车很多本身就可能存在过一些故障问题进行维修过，但是维修过后的车一般性能就没有那么好了。因此消费者也一定要了解清楚这些车子是否进行过严重的故障维修。找靠谱的车行，也需要了解一些相关的知识。

互联网+背景下的汽车业之路

　　今年以来，互联网+概念成为各行各业的抢手主题词。对于汽车工作，互联网+式思维又该如何演绎呢?其实很久以来，汽车业呈现频繁的热词是车联网、电商。车联网给消费者带来车日子的快捷效力，有了车联网不只能让消费者的车日子愈加五光十色，更主要的是便利消费者车日子一切的全部，包括维修*，救援，维修等候、*预约等，为消费者供给更快捷效力。

　　互联网+成为了近期各工作展开的一个主题，汽车流转工作也越发向它靠近，请谈谈观点?

　　汽车信息的传达，如今呈现比较多的热词是车联网、电商。车联网给消费者带来对车日子的快捷效力，有了车联网不只能让消费者的车日子愈加五光十色，更主要的是便利消费者车日子一切的全部，包括维修*，包括救援，维修等候、*预约等等，为消费者供给更快捷的效力。

　　谈到这儿，我想说说汽车电商是啥?我们通过互联网实实践时、实践的买卖，电商的前期便是准备期，协助商家和厂家导入有效信息，在这方面作了很多工作。

　　但是，公司仍需要在汽车的电子商务方面再下点功夫，开发出来广阔消费者能够承受的，能够容易完成的电子商务。

　　这儿我想聊聊几个“化”：一个是信息传达的网络化。在十年之前，或者更早一点时间，互联网对广阔老百姓来说还是非常陌生的时期，懂电脑的人才懂得如何上网。如今情况发作了变化，很多老年人，哪怕是七八十岁的老年人也开端入网了，便是说网络现已成为我们广阔老百姓日常日子的一个主要组成部分，联接一切人——这便是互联网的本质。

　　第二个是网络的移动化。曩昔是在台式机上网，如今手机上网、其他的互联网终端现已把广阔消费者上网，或者说通过互联网获取信息愈加快捷，随时随地，也投合了如今信息时代的需要。

　　第三个是对广阔的老百姓来说的碎片化。如今有很多人，包括我个人在内，给我看大文章可能会看不下去，可能就看几个主标题，假设感兴趣会仔细读，假设不感兴趣就不读了。这说明一个啥心态?如今是信息时代，每天要面临海量的信息，但是我们处理信息的时间大大缩短了，这需要我们进步效率，信息的碎片化也催生了如今的互联网终端的移动化。所以整个工作也面临一个应战，便是如何把现有的互联网优势转移到移动端，真实抓住用户。

　　我们看到有个提法，说*年是汽车生产的时代，后十年是汽车流转的时代。对此如何看?

　　汽车流转是啥概念?竞争更激烈了。曩昔只要是造出车来就能卖出去，如今消费者要看质量、性价比、维修*的快捷性等等更多的东西，曩昔是以商品为导向，如今是以效力为导向，应该要转变观念，真实把对消费者的效力做得更细、更贴切。第二是作为汽车流转现已开端从曩昔单一的前端，便是汽车出售，转向了后市场，或者是保有阶段的价值挖掘的时代。曩昔我们说到比较多的是某某车开端降价，某某车推出新的商品，如今讲得更多的还有二手车，还有消费****、租赁等等，还有售后效力、零部件。

　　对于汽车流转来说，它的内涵延展得更多，所以对于媒体来说，我们不但要关注商品，关注商品的功能，关注商品的价格，还要关注它的后端，关注老百姓汽车的*、维修，二手车，以及汽车****。

　　说到二手车，不得不说它是我*庭用车不行忽视的市场，但它不像一手车市场规范清晰，工作规范。不过在协会的尽力下这种局面不断好转，请谈谈*以及协会有哪些规范和工作?

　　目*手车市场进入疾速展开通道，但二手车工作诚信疑问，如二手车市场信息不对称、故意隐瞒质量缺点、里程表做文章、经营者漫天要价等困扰二手车市场健康展开。