汽车用钢管数量需求
原机械工业部汽车工业司《汽车相关工业长期发展战略研究报告》曾预测,潜在的汽车用管需求量到2010年为25.7万吨,其中无缝钢管18.1万吨,焊管7.6万吨(方形和矩形管用量没有列出)。而且,按降低成本的需要和****技术的发展方向,存在着焊管取代无缝钢管的趋势,以高强度精密焊接钢管降低汽车自重,并用于制造汽车安全件。
根据调研数据,目前国产轿车平均用管量约为40Kg/辆,其中:无缝管25Kg/辆,精密焊管15Kg/辆。依2006年产能380万辆轿车计算,则仅轿车用管总量为15万吨。因此,汽车用管实际数量,应远大于机械工业部汽车工业司预测的市场需求量。
虎啸钢管有限公司经过十多年的不懈努力,在钢管生产工艺和检测方法上积累了丰富的经验,建立了一套完善的质量体系。已具备力学性能测试、金相分析、工艺性能测试、元素分析、涡流探伤等一整套检验检测的方法。目前,我们公司拥有外径45、外径60、外径90热穿孔各1台、外径30mm~60mm的冷轧机组6台、外径200mm的冷轧机组1台、外径10~219mm校直机5台、10吨-200吨的冷拔机组15台、各型锚杆扎机6台,具有上万吨的年生产能力。随着技术进步和新产品研究开发, 我们公司新开发的《载货汽车制动管外用精密钢管》产品,完全达到国际****水平。和传统精轧管相比,新产品如下优点:1、钢管内壁比传统精密钢管光亮及干净。2、钢管表面达到传统精轧管的光亮程度。3、机械性能优于传统精轧管。4、价格低于传统精轧管。总而言之,与传统精轧管相比新产品具有高产能、低能耗、高质量的****大优势,是精密钢管的今后发展方向;是精轧管的替代产品。近年来,我们公司一直为全国各地的锚杆生产厂家提供各类锚杆原材料。并依靠自身****的技术,****生产中空锚杆、自进式锚杆及各型配件,并在成都设立了一个锚杆销售中心和成品仓库。
汽车用精密钢管属于*机械结构用管,按其生产方式可以分为三类:一种是精密无缝钢管(拔制或轧制);另一种是*焊接钢管(要求去内毛刺);再有一种是将去除内毛刺的焊接钢管作为管坯继续冷加工(或****后热处理)后使用。
汽车用无缝钢管大部分国内可以供货,部分向国外采购。国内生产的产品,其尺寸精度和表面精度较低,性能不够稳定。需要进口的钢管主要是精度要求高,小口径厚壁管和薄壁管等。