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　目前国内的停车场系统大多数是仿造国外的一些*的停车场系统的，一部分原因是因为我国技术和国外相比还不够****，停车难和乱收费及安全性都是目前依旧没有解决，而归根道底就是停车场设备不够出色，一个出色的停车场系统应该具备下面几个方面：

1、停车场外观：

　　都说人靠衣装，佛靠金装。一套智能化的停车场系统不应该只是****技术的体现，而是同时代表着停车场的档次，因此，除了方便好用，优雅美观的外观设计同样十分重要。这既是建立品牌识别度的市场需要，也是用户打造具有个人品牌特色的停车场环境的使用需要。

2、自动化控制：

　　比起传统的停车场，利用人力是人们****不喜欢的方式，管理差，效率慢，我们所期待的停车场系统产品要能够从繁琐复杂的停车场管理中解放出来，利用****的技术，让停车场实现智能化、无人化的管理。

3、停车场系统维护：

　　停车场系统属于电子产品，而电子产品的一个重要特点就是更新换代，对于用户来说，硬件设备使用多久不重要，重要的是能够保持产品的不断升级，满足人们的停车需求。

4、安全保障：

　　虽说现在的车没有以前贵了，但如果三翻两次*了，就算再有钱也不是很好吧。停车场系统在停车场中的使用，一是为了停车场管理方便;二是保障用户车辆的停放安全。如果不能够有效地保障车辆的停放安全，再怎么****的设备也得不到用户的青睐。

如何使用停车场道闸？

标准型停车场车进--取卡*--道闸自动升起--车进车出有两种1)车出--卡给保安--*--道闸起--车走2）车出--*--道闸起--车走2单台道闸1）遥控 升起 下落 停止 三个按钮控制2）有线控制器 升起 下落 停止 三个按钮控制车进--取卡*--道闸自动升起--车进车出有两种1)车出--卡给保安--*--道闸起--车走2）车出--*--道闸起--车走2单台

智能停车管理系统概念现阶段而言已经很成熟了。智能停车管理系统主要分为车辆识别功能，车辆记数功能，道闸防砸功能三大类。针对砸功能大至有以下四类：

1、地感技术：比较通俗的技术也是普遍应用的技术。

2.红外线防砸：不过红外线的对射范围小，而且很容易受到雨雪天气的干扰。

3.压力波防砸：也叫遇阻防砸，主要是安装遇阻返回装置。

4.数字防砸：这种技术安全性比较高，当然成本也比较高，数字式自动检测防砸车技术，无需其他辅助保护装置，实时采集闸杆运行数据监控运行，一旦运行过程中受阻，闸杆将迅速升起。