洛阳牡丹花园11座电动观光车 王城公园游览代步车
电动观光车又叫观光电动车，是属于区域用电动车的一种，可分为旅游观光车，小区看房车，电动老爷车，小型高尔夫车。是种专为旅游景区，公园，大型游乐园，封闭社区，校，代步*的环保型电动乘用车辆。
电动观光车采用蓄电池供电驱动方式，本身不排放污染大气的*气体，只需蓄电池充电即可使用，由于电厂大多建于远离人口密集的城市，对人类伤害较少，而且电厂是固定不动的，集中的排放，清除各种*排放物较容易，也已有了相关技术。观光车蓄电池电力能源获取方式，如煤、核能、水力等。电动观光车可以充分利用晚间用电低谷时富余的电力充电，使发电设备日夜都能充分利用，大大****其经济效益，有利于节约能源和减少二氧化碳的排量等优点。
在20世纪九十年代前我国电动汽车基本都是依靠进口，如电动观光车、电瓶观光老爷车等。直到1992年我国才有了自行车研制和生产的电动车产品，通过十几年的发展形成珠三角、长三角、京津翼三大产业集聚区。这些企业现已在*推出的有：电瓶观光车、垃圾车、环卫垃圾车、电动环卫车、环卫车、电动搬运车、*电动车、电动巡逻车等等。
电 气 系 统
电控
柯蒂斯电控
电池
6V180AH/只，8只/48V
电机
4.2KW串励电机
充电机
便携式智能化充电机
充电时间
8-10小时（放电率为80%）
技 术 参 数
充电输入电压
220V
长*宽*高
4300×1500×1950mm
制动距离
≤6m
整车装备质量
1100kg
额定乘员
11人
整车载荷
770kg
****大行驶速度
25km/h
前、后轮距
1290/1330mm
****大爬坡度
15%
轴距
2000mm
****小转弯半径
4.5m
****小离地间隙
150mm
车 身 系 统
座椅
****排座椅（单人座椅+导轨、皮革面料+高回弹PU，角调器，带扶手、三点式安全带、浅灰色）
第二排三人座椅（皮革面料+高回弹PU、可翻转、带扶手、浅灰色）
第三排三人座椅（皮革面料+高回弹PU，可翻转、带扶手、浅灰色）
第四排三人座椅（皮革面料+高回弹PU，可翻转，带扶手、浅灰色）
车体
钢制车架＋玻璃钢外壳/ABS工程塑料成型件
仪表
液晶仪表显示（含电压、电流、车速、里程、灯光、前后换向等信号）
后视镜
手动型外后视镜
灯光及信号
组合前灯、转向灯、组合后尾灯、制动灯、电喇叭及倒车蜂鸣器
音响
车载MP3机、****扬声器
开关
启动开关、灯光及雨刮组合开关、进退档位开关、警告灯及倒车蜂鸣器翘板开关
顶拉手
\
车架
钢结构车架
方向盘
聚氨酯发泡方向盘
底 盘 系 统
动力传动系统
无****调速系统
转向系统
齿轮齿条式方向机
前桥及悬挂
*悬挂＋螺旋弹簧+筒式液压减震
后桥及悬挂
整体式后桥、高强度钢板弹簧、筒式液压减震（12.49）
制动系统
前盘式、后鼓式液压制动器、双回路液压制动、驻车制动装置
轮胎
12×4.5铝合金轮毂、佳通真空子午线胎155****C
油 漆
汽车级普通油漆，电脑调漆，****喷涂设备
经历了十多年的发展，国内电动观光车产业迅速增长，从弱逐渐到强，在中国众多的产业中独树一帜。 2008年我国电动汽车的总产量大约在1800万辆左右，整个社会的保有量在8000万辆以上。 中国发展电动车具有*的有利条件，其中一个非常重要的因素是市场。中国人口众多，具有世界****庞大的客运交通市场，因此也具有世界****庞大的电动观光车、电动小轿车市场，这为中国电动车技术的发展创造了特殊的市场有利条件。
另外，大力发展电动车是从根本上****乃至消除中国石油危机的重要途径之一。在中国的石油消费中，交通运输业用油增长****为迅速。而中国已经成为继美国之后的第二大能源消费大国和第五大石油进口国，石油进口依存度已达40%。**再次敲响中国石油安全问题的警钟。
无论从环保角度还是能源角度看，未来电动车都需要有一个大的发展，其开发将关系到众多工业的兴衰，可能成为未来新的经济增长点。在我国，电动车更有着*的市场，大都市都普遍存在着十分严重的交通问题和汽车尾气排放污染问题。作为一种小型、中速和短途的日常交通工具，电动车是十分理想的，其在中国有着得天独厚的发展条件和广阔的应用前景。中投顾问发布的《2009-2012年中国电动车行业****分析及前景预测报告》共十六章。首先介绍了电动车的定义、分类等，接着分析了电动车行业的发展环境和国际国内电动车行业的现状，然后具体介绍了轻型电动车、电动汽车、纯电动汽车、混合动力汽车和燃料电池汽车的发展。随后，报告对电动车行业做了区域发展分析、*企业运营状况和关联产业分析，****后分析了电动车行业的****动态、机会风险与未来前景。
现今，发展以电动车为代表的新能源汽车是我国汽车产业提升国际地位，特别是提升国际竞争力的重要举措。过去的几年中，****有关部门为了鼓励电动汽车的发展，相继公布了一批扶植措施，这些政策不但对电动车技术研发起到了积****的作用，还对我国电动车的产业化有着不小的推动。如此优良的政策环境和市场预期下，我国目前的电动车产业化发展热情不断高涨，这也带动了以上游供应、关键零部件制造、整车组装和配套设施建设为主的电动车体产业系的孵化。
