太阳能路灯蓄电池安装的七大准则
太阳能路灯蓄电池安装:
1)清除太阳能路灯地基中搁置蓄电池舱的水泥槽里泥土等杂物,确保排水孔无*堵塞;
2)察看蓄电池舱有无毁坏,同时检测蓄电池电压能否正常,如若出现异样则判为不合格品,阻拦安装。用绝缘胶布包裹护套线两****。
3)将蓄电池舱拆装并用吊车起吊放入预先打好的地基里面,而后在连贯软管上套上2个双钢丝式环箍后将蓄电池线穿过地笼的预制管,将预制管上均匀涂上一层7091密封硅胶后将连贯软管的另一端插到预制管的根部,用一字螺丝刀将双钢丝式环箍上的螺栓紧固。待将蓄电池线从预制管中穿出后再套上一段穿线软管,在穿线软管上套上2个双钢丝式环箍,将预制管上均匀涂上一层7091密封硅胶后将穿线软管插到预制管的根部,用一字螺丝刀将双钢丝式环箍上的螺栓紧固,****后将蓄电池线固定在管口。
4)清除地基中搁置盖板处的泥土、细沙等杂质;
5)起调盖板,安置在地基中且搁置安稳。在搁置盖板时,避免地基四周泥沙掉入地基中;
6)采取沥青与细沙混合物(沥青:细沙=1:3)笼罩盖板及盖板四周40mm;
7)填盖粘土或三合土。填盖粘土或三合土时,每填盖10cm,夯硬朗,直至高出地面10cm;
太阳能路灯改造过程中的体系扩容
对现有部分供电线路进行改造,以实现对太阳能路灯的分段控制:太阳能路灯智能化管理体系中,节电的实施,相当重要的手段是对现有的太阳能路灯进行分时候段控制,后半夜人量、车流量减少的状况下恰当封闭一部分太阳能路灯,但是因为有的老路段限于当时要求和施工条件不能实施分段控制。
例如:长干东路只要单相供电线路,无法实施分段控制,如今实施的节能办法是封闭路径一侧太阳能路灯,能达20%节电率。假如能对该路的路灯供电线路进行改造实现3相五线制供电,进行改造后,在23点30分以后可获得30%——60%的节电。而且封闭路径一侧会造成光照度不均匀一侧很亮一侧很暗,而分段分时控制的路径实施1/3、2/3控制,半夜后两侧均隔2亮1照度均匀,节能效果明显;
太阳能路灯的合理性和稳定性?
大功率LED路灯主要使用超高导热铝材料作为散热部件,而我们都知道在灯具使用上鳞片式、加铜柱式或加高稳定长寿命风扇的散热效果的,因此大功率LED路灯使用的这个设计在一定程度上有商榷的地方,毕竟散热是使用灯具****为重要的一个关键参考。
其次大功率LED路灯采用高透光、高折射光学玻璃透镜,这种设计不仅仅可以保证光通量的输出,一定程度上可以的发挥大功率LED路灯的反射率作用。可以说是一种十分高明的配光技术,在应用上的效果也是十分突出的。
再次大功率LED路灯利用了高强度钢化玻璃才作为其镜面材料,这有利于更好的发挥它的透光性能和*紫外线功能,从而让大功率LED路灯的效果发挥。
然后就是稳定的恒流驱动LED电源设计了,这个设计不仅仅可以更好的****其电源使用效率,还能保证其5万小时以上的使用寿命,加上使用的集成LED技术,在一定程度上对于光珠的使用和配备也就更加合理了。
然后就是大功率LED路灯还是利用了冷光源的设计,没有热辐射,这种设计不仅仅对人的眼睛健康有着****大的帮助,使用了环保材料在更换起来也就简单了许多了,要找到相应的替代品也不是一件很困难的事情,总体来说还是符合我们现在经常所说的环保潮流的。
****后就是此外灯具安装十分简单,而且还可以有多种安装方式,对于无论是大中小型的场地使用都是可以****适用的,我们都知道有的灯具安装起来就比较麻烦,而大功率LED路灯就省去了这方面的麻烦,此外有多种颜色可以选择也是一种****为人性化的设计,让其更加绚丽多彩。