中首重工出厂价供应3吨四驱越野叉车型号齐全

宁津县金宏机械有限责任公司（中首重工）是生产小型装载机、铲车、吊车的厂家，主要产品有：小型装载机，农用装载机，建筑工程*装载机，砂石料场*装载机，煤场*装载机等，本系列装载机采用全柴柴油机为动力，易启动、油耗低。采用*驱动桥，克服障碍能力强。底盘结构坚固，并配装的液压系统，具有结构紧凑、操作灵活、转弯半径小、性能可靠、维修方便、经济快捷等良好的机械性能和实用性，质量可靠，*！

越野式四驱叉车又叫越野叉车，是在机场、码头、车站等路况条件较差的物资集散地装卸物资的设备，它具有良好的机动性、越野性相可靠性。具有优良的机动性能。车速一般为30～40km/h，动力因数达0.65以上，行驶加速性好，且具有较大的爬坡能力，一般为25°～30°采用全功率匹配法，其负荷为满载爬坡工况。大多采用铰接车架，车架摆角一般达&plu*n;32°～40°，转向系统简单，不需要采用昂贵的转向驱动桥，生产成本较低，且可实现较小的转向半径。操纵方向盘，使车架水平摆动，令货叉易于对准物料。对小吨位越野叉车，为简化结构，采用整体式车架，单桥驱动，驱动桥带有差速锁。

为保证操作者进行装载作业时的视野，司机座一般偏前布置。对铰接式叉车，尽可能置于前车架上。按不同的作业要求，装设带有FOPS/ROPS的护顶架或驾驶室。
越野叉车是一种可以在坡地和在不平地面上，安全地进行物料装、卸、堆垛及搬运作业的工程车辆，和平衡重叉车一样，可装上货叉或更换多种属具（悬挂式工作装置）以其作业效率。越野叉车有多种结构型式，但其特点就在于它良好的通过性和越野性能。

1、 专门为越野叉车设计的摆动桥，摆动角度可达到10°，适合用于工况恶劣、道路崎岖的野外泥地，普通四驱叉车在坑洼不平的路面，有轮胎不着地，车身晃动的问题。

2、针对野外泥泞工况，配备带差速锁变速箱，当有一个驱动轮陷入淤泥中开始打滑后，驱动桥左右半轴连成刚体，实现100%自锁，实现驱动轮扭矩再分配，从而爬出淤泥潭。爬出淤泥潭后，自锁功能，实现正常行驶。

3、越野工况路面高低不平、路中障碍物多。一般的叉车离地间隙过低，无法正常工作。本车门架离地间隙设计为280mm,车架中部离地间隙为320mm，整车尾部离去角达到30°，了整车通过性，是普通叉车无法比拟的。

4、 本车驱动轮胎采用深花纹、大宽度的越野轮胎，在建筑工地、农场等路面泥泞的工况下能够拥有良好的抓地力、防滑性、稳定性。

5、叉车门架采用加宽设计，使用时拥有更加良好的视野。宽视野门架有效工作效率和工作的安全性。越野车工况恶劣、冲击大，为此我们将门架进行了强化设计，从而更安全可靠。

6、 整车车架采用一体式设计，强度更高，特别适合于越野叉车工矿，具有良好的扭性。

7、驱动桥采用铸钢式结构，区别于一般叉车用球铁式材料，强度更高更可靠。

适用于建筑工程工地、道路施工工程、农田水利施工工程、环卫垃圾、砂石厂、粮仓、粮场、米厂、面粉厂、食品厂等