宿迁市牵引车_电动牵引车_威士海牵引车(多图)

威士海电动牵引车蓄电池使用和*

1. 电池在电池架上应牢固，正确联接正、负****端子，****松动和短路。电池接线端子应保持清洁，可在端子上涂上凡士林以免联接口腐蚀。

2. 电池充电应该保持在通风干燥处, 并远离火花/高温/潮湿，不允许在密封的环境内充电，****电池过热和报炸。

3. 如经常电瓶放电过量电而充电不足会导致电池*盐化，容易引起电池过早报废。

4. 电池如长期不用，或存放时间超过１个月或以上，应及时补充电量再存放或再使用。

5. 电池的存放应在通风干燥的环境，避免阳光直晒，环境温度不得超过40度。

6. 充电：充电器自带有微电脑检测和过流保护电路。电池可在下班后充电，不需人员在现场守侯，当电池充满电后，会自动断电。

威士海与您分享：起重运输（物料搬运）机械行业 “十一五”发展规划（15）

⑶ 冶金工业及原材料工业

钢铁工业发展快速，预计2010年钢产量达2.8 亿吨、钢材产量达2.9亿吨；预计2020年钢产量达3 亿吨、钢材产量达3.1亿吨。我国工业所需钢材占钢材消费量的35 %。“十一五”期间钢铁工业结构调整力度加大，淘汰落后设备，发展*以节能降耗、减少环境污染的技术改造。有色金属工业稳定增长，预计2004年十种有色金属增长约12 %，电解铝产能快速发展，使氧化铝供应紧张、进口激增。冶金及原材料工业所需装备历来占重型机械制造业产值的12 %左右，各种冶金起重机、厂内和车间内物料搬运装卸设备、料场堆取料与混匀料设备、金属露天矿连续 / 半连续开采输送设备等将有较大需求。

⑷ 交通运输业和物流业

交通运输业是国民经济发展的基础产业、社会物流各环节正常协调运转的前提条件。预计到2005年全国铁路运营里程达7.5万公里；公路运营里程达160万公里、货运量达126亿吨、货物周转量达8000亿吨公里；水路货运量达14亿吨、货物周转量达31800亿吨公里；沿海港口*建设上海、宁波、大连、天津、青岛、深圳等集装箱码头和****化码头，对装卸设施进行技术改造，吞吐量达16.8亿吨、其中外贸吞吐量达7.5亿吨；国际集装箱吞吐量达4000万TEU、比“九五”期间增长一倍。

威士海与您分享：起重运输（物料搬运）机械行业 “十一五”发展规划（1）

( 修改稿）由北京起重运输机械研究所负责*制订。在制订过程中，多次*召开由行业主导企业参加的工作会议，汇集了行业的修改意见和建议。起重运输（物料搬运）机械行业 “十一五”发展规划（修改稿目现状与差距行业基本情况十五”规划预计完成情况（2005年指标预测）

3. 国外科技发展趋势、国内主要差距及产生的原因

4. 物料搬运机械制造业对国民经济建设的重要性

二  市场发展预测

1.       *需求旺盛

2.       国外市场需求及国外竞争对手分析

3.       本行业产品开发、产业结构、企业重组的趋势分析

三  行业发展思路

1.       行业发展战略

2.       行业发展的主要目标

3.       产品结构调整与*发展产品

4.       企业结构调整*

5.       *科技攻关及开发项目建议

6.       实施政策建议

附表一： “十一五”科技开发和新产品研制项目建议表

附表二： “十一五”技术引进项目建议表

附表三： “十一五”技改****项目建议表