摩擦锥轮式离合器/摩擦锥轮
实用新型公开了一种用于农用水井钻机上的锥轮涨压式摩擦离合器的改进设计。利用安装在传动轴1端部的左右离合板10、11分别与安装在支架17上的定向轴16和操纵杆18相连接,扳动操纵杆可使左右离合板推动离合器动盘7实施分离。解决了传统技术的结构复杂工艺难度高等问题。具有结构简单、制造成本低、使用维护方便等特点,可广泛使用于各种规格的农用水井钻机和小型动力机具的动力输入端。
起步离合器压力控制
像液力变矩器一样,液压控制的起 步离合器,在D、S、L和R位置时,使 起步和慢行趋于平稳。PCM从传感器和 开关接收信号,来激励起步离合器压力 控制阀,从而调节起步离合器的压力。
液压控制
液压控制系统通过变速箱油泵、阀门和电磁阀进行控制。变 速箱油泵由输入轴驱动。油液从变速箱油泵流经PH调节阀,以 便对主动带轮、从动带轮和手动阀保持规定的压力。 阀体类型包括主阀 体、变速箱油泵体、控制 阀体以及手动阀体。主阀 体用螺栓固定在飞轮壳上, 变速箱油泵体用螺栓固定 在主阀体上;控制阀体位 于变速箱箱体外部;手动 阀体用螺栓固定在中间壳 体上
液压控制
?
包括主阀体、ATF泵体、控制阀体、 ATF油道体以及手动阀体。ATF泵体用螺栓 固定在主阀体上,主阀体则用螺栓固定在箱 壳上;控制阀体位于变速箱箱体外部,ATF 油道体*在主阀体上,并与控制阀体、主 阀体以及内部液压回路相连;手动阀体* 在中间壳体上,ATF油泵为摆线式,其内转 子通过花键与输入轴联接。带轮和离合器分 别由各自的供油管供油,倒档制动器由内部 液压回路供油。