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作为汽车内装饰的一个****重要组成部分，汽车坐垫的发展推动着汽车内装饰行业的发展，在它的发展过程中凝聚了这个行业在这段时期的几大特点。
简单划分，汽车座垫的发展可分为五个阶段：雏形阶段、起步发展期、快速发展期、平稳发展期与垄断期。
1、雏形 2000年以前 无设计，质量一般 小而少，厂家利润高 经销商少，利润高
2、起步发展期，2000-2002，无设计，质量一般，数量增加，规模不大，生产数量增多，利润可以
3、快速发展期，2002-2005，开始设计，质量出现高中低的分化 数量大量增加，大小规模不等，利润薄，出现品牌操作 数量大量增加，利润低，大家开始抢品牌做。
4、平稳发展期，2005以后，强调设计，质量分化更明显 厂家出现频繁的倒闭和新开，大小不等，利润出现分化，品牌操作开始强化 出现大规模的经销商，大的经销商对厂家进行反控，小的经销商抢品牌.
5、垄断期，不可预料时间，根据市场的需要，出现设计和质量过硬的产品和低价产品并存的合理局面 出现超大规模的厂家和下属大批代加工厂，利润平稳化，品牌开始抢占大部分市场 出现大规模的经销商和厂家的联合或一体化，利润平稳。象今年，很多厂家推出了新产品，款式新颖动人，进一步刺激汽车坐垫的消费。那些保守陈规的厂家必然会受到****大的冲击。随着日后坐垫消费市场的慢慢转化，厂家的竞争将会慢慢转型在产品的研发和质量上。
在这五个阶段中厂家和经销商之间存在不同的合作关系，同样产品也因市场的需要变得不同，个性化、女性化的产品消费将会得到急速发展。但总的来说，因为阶段的不同，产品的发展是显而易见的，精良的设计，良好的做工已经是这个市场中产品不可缺少的一个重要部分。
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汽车用品的乃是刚性需求，而且需求还会越来越大，市场资源非常丰富，而目前在*，从事这一个产业的公司还不多，不能满足广大的市场需求，把握市场，就是把握*，我们期待您的加盟。
近些年来中国汽车产业发展迅猛，国产汽车品牌的发展已经初具规模，并具有一定的竞争力。而国产汽车要想在未来迈出*，成为汽车企业，就必须对行业相关技术的有一个前瞻性的认识。
2011年我国汽车产销再度超过1?800万辆，全国汽车产销分别是1?841.89万辆和1?850.51万辆，再创历史新高;而汽车产业的迅猛发展，进一步刺激了各大厂商在汽车设计各个方面下足了功夫，而精良的内饰设计无疑对消费者有着强大的吸引力。据美国*汽车市场资讯公司J.D.Power调查表明，汽车内饰设计已经超过车辆外观设计成为消费者购买汽车时考虑的第二大因素。汽车内部空间成为了人们体验驾驶和乘座乐趣的主要平台，也是体现人们生活质量与个人品味的重要载体。正基于此，各国厂商在汽车内饰相关技术方面都进行着不遗余力地开发，各种新型技术层出不穷目不暇接。
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