上元百力(图)_日立挖掘机水管品牌推荐_惠州日立挖掘机水管
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大多是因液压油过脏或弹簧折断造成阀封闭不严引起的；渐发性故障，则多数是因元件磨损严重或橡胶密封、管件老化而出现的。
如挖掘机开始工作时正常，但工作一段时间后出现动作变慢并伴随着噪声和油温升高（油温表指示数大于75°C）的现象时，在排除非油量不足、高温环境不长时间大负荷作业、冷油器散热片污垢太多和风扇胶带打滑等原因外，则可能是泵或阀内漏造成的。例如，一台挖掘机，起初先导操纵压力正常，不久后其值下降。检查结果是，因先导泵的橡胶进油管受热折瘪，致使进油受阻造成的。
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①新机工作250H后就应更换燃油滤芯和附加燃油滤芯；检查发动机气门的间隙。
②日常*；检查、清洗或更换空气滤芯；清洗冷却系统内部；检查和拧紧履带板螺栓；检查和调节履带反张紧度；检查进气加热器；更换斗齿；调节铲斗间隙；检查前窗清洗液液面；检查、调节空调；清洗驾驶室内地板；更换*碎器滤芯（选配件）。清洗冷却系统内部时，待发动机充分冷却后，缓慢拧松注水口盖，释放水箱内部压力，然后才能放水；不要在发动机工作时进行清洗工作，高速旋转的风扇会造成危险；当清洁或更换冷却液时，应将机器停放在水平地面上。
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上元百力工程机械有限公司教您挖掘机小知识：
*对挖掘机运行5000小时后*的原因有过如下分析：
1、液压系统的主要颗粒状杂质，来源于液压系统正常机械磨损，国产挖掘机水管进气管、油箱吸空气也会带进粉尘。液压系统大修的“拆装污染”“液压大泵粉碎的小于液压油滤芯过滤精度10微米以下的铁屑杂质就都存在油液中了”。
2、液压油在使用2000小时过程中，油也会在流动中夹带少许微细空气泡的加入，从此油品会发生氧化，液压油氧化后产生的酸性，物质会改变油的颜色，或红或黑，增加对金属的腐蚀性。腐锈后产生的油泥沉淀物会堵塞液压油滤芯、液压油散热器和分配器上细小各油路阀门缝隙。
3、在液压油箱里，进口挖掘机耐油管混入油中的气泡随油循环，会使系统的压力降低，润滑条件变坏还会产生异常的噪音、液压活塞杆变黑，机械的速度变慢，动作不连贯，俗称“机械*”。
可见维护与日常*对于挖掘机液压系统的寿命来说至关重要的！！
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小松机：
1：小松机比较容易出故障的也是油门马达，而且小松机有一个****普遍的故障现象，就是油门行程不稳定，忽大忽小，****容易出现的是在高速行程上的时候。这种故障十之*都是油门马达的角度传感器损坏
2：小松 128UU 机：****容易出现的故障是大臂与小臂经常无法抬起跟外伸，此故障基本上是大臂跟小臂的曲轴传感器损坏，若传感器无问题也有可能是电脑板驱动管损坏
1：现代机出现油门加不起来的时候工作模式指示灯会交替跳动，这种现象一般是电脑板油门驱动管 损坏，更换即可，但同时要检查油门马达、挖掘机水管进气管是否正常****要检查的是马达内部的限位二级管，还有马达等是否卡位，马达电流一般在400毫安左右，大宇机的油门驱动板也很容易损坏。
