JS-100液压钻机马达
JS-100液压马达 JS-100摆线马达 伊顿马达 JS-100钻机马达
15867481485-方越龙-*1258178962
我公司生产的JS液压马达是引进美国伊顿（EATON）进口技术生产加工的,型号与国外进口统一，产品质量稳定。厂家*，价格有优势，在马达外形尺寸和性能上与进口马达一模一样。马达有现货，在下午4点之前订货，我们保证当天发货。JS-100订货信息
030-0023 030-0043 030-0133 030-0033 030-0163 030-0323 030-0083 030-0073
030-0153 030-0063 030-0053 030-0173 030-0333 030-0343 030-0253 030-0283
030-0293 030-0303 030-0373 030-0383 030-0413 030-0413 030-0393 030-0423
030-0473 030-0483 030-0433 030-0463 030-0443 030-0453 030-1493 030-1103
结构特点
1、 端面配流式摆线液压马达。
2、****的镶柱式定转子参数设计，启动压力低，*，低速运转平稳。
3、****的轴密封设计，高的北压承受能力。****可靠的联动轴设计，使马达具有长寿命。
4、****的配流机构设计，具有配流精度高和磨损自动补偿的特点。
5、马达允许串联和并联使用，串联使用时应接外泄油口。
6、采用圆锥滚子轴承支撑设计，具有较大的径向承载能力，使得马达可直接驱动工作机构。
7、多种法兰、输出轴、油口等安装连接形式。
| 普雷斯JS液压马达 | ||||||||||||
| 排量ml/r | 50 | 63 | 80 | 100 | 125 | 160 | 200 | 250 | 305 | 370 | 395 | |
| 流量L/min | 连续 | 38 | 53 | 53 | 53 | 53 | 53 | 53 | 53 | 53 | 53 | 53 |
| 间断 | 45 | 57 | 57 | 57 | 57 | 57 | 57 | 57 | 57 | 57 | 57 | |
| 转速r/min | 连续 | 750 | 778 | 635 | 510 | 400 | 329 | 266 | 213 | 171 | 142 | 133 |
| 间断 | 875 | 832 | 680 | 537 | 420 | 374 | 281 | 226 | 182 | 150 | 141 | |
| 压力Mpa | 连续 | 13.8 | 13.8 | 13.8 | 13.8 | 13.8 | 12.4 | 12.4 | 12.4 | 10.3 | 9 | 9 |
| 间断 | 15.5 | 15.5 | 15.5 | 15.5 | 15.5 | 13.8 | 13.8 | 13.8 | 12.4 | 10.3 | 10.3 | |
| 扭矩N.m | 连续 | 92 | 121 | 150 | 196 | 230 | 271 | 328 | 401 | 417 | 402 | 429 |
| 间断 | 105 | 137 | 174 | 213 | 256 | 297 | 358 | 410 | 441 | 460 | 458 | |
| 参考重量kg | 6.3 | 6.7 | 7 | 7.5 | 7.6 | 7.7 | 8 | 8.4 | 8.8 | 9.4 | 9.6 | |
液压马达的背压加载试验法
这种方法不是直接将负载力矩施于被试马达轴上，而是在液压马达的回油路上串联节流阀(或溢流阀)加载的办法。当试验系统液压油源给被试马达供油时，减小节流口开度，马达背压升高，同时也将导致马达进油口压力升高。以柱塞马达为例，由于进出口压力差很小，使液压马达内部漏损亦很小。由于所有柱塞腔处于高压状态下，而液压马达实际工作状况下，只是与进口相通的那部分柱塞腔为高压，故此时外漏将要增加1倍左右。由此可知用这种方法可粗略测试马达容积效率。但液压马达中的受力零件其负荷也将增加近1倍，例如壳体与端盖的连接螺钉就可能处于超载状态。这种方法不是很安全。
