廊坊标志杆|河北路瑞交通(在线咨询)|标志杆制作
监控杆安装规范
1、基础的钢筋笼应临时固定，同时确保钢筋宠的基础顶板平面水平，即用水平尺在基础顶板垂直两个方向测量，观察其气泡必须居中；监控立杆预埋件基础混凝土浇捣必须密实，禁止混凝土有空鼓；
2、施工时要在预埋管口预先用塑料纸或其它材料封口，以****混凝土浇捣时混凝土漏入预埋管中，造成预埋管堵塞；基础浇捣后，基础面必须要高于地平面5MM～10MM；混凝土必须要养护一段时间，以确保混凝土能达到一定的安装强度。
3、每一根金属立杆都必须接地，其接地电阻小于４欧；各立杆基础具体数据视现场施工需要为准。
◇陆瑞标志杆分类
交通标志杆分为单悬臂式标志杆、双悬臂式标志杆、双柱式标志杆、单柱式标志杆、热镀锌标志杆及各种立柱。
单标志柱式标志杆，悬臂式标志杆，T型悬臂式标志杆（1T 2T 3T），F型悬臂式标志杆(2F 3F)，门型标志杆（10 14 18米）
◇陆瑞标志杆符合*标准及要求
《道路交通标志和标线》GB5768-2009
《公路交通标志反光膜》GBT 18833-2002
《城市道路设计规范》
《道路工程制图标准》
建设部建质2004 16号《城市公用工程设计文件编制深度规定》使用范围
设计选用计算参数风速30m/s离地面10m高，基础设计的地基承载力特征值fa≥150pa。对于常年冻土、软土、液化土、膨胀土、湿陷性黄土等特殊地区，应按相关规范另行设计。
钢材全部采用Q235钢，立柱，横梁及其他外露钢结构件防腐，应采用热浸镀锌处理，锌附着量不低于500g/m2 ,螺栓等紧固件表面镀锌350g/ m2。
立柱加劲肋的外棱均应倒锐，钢构件均去毛刺。
钢管之间的焊接为相贯焊；肋板处为双面焊，其余为角焊，焊缝宽度为5-7mm。
标牌杆应由立杆、连接法兰、造型支臂、安装法兰及预埋钢结构构成。杆及其主要构件应为*结构。
在施工时，基础为现场浇注。浇注前在事先挖好的坑槽中铺20CM厚沙垫层。标志杆的基础上表面与杆周围****近处的道路基础设施的标高相同。安装符合*的标志牌面积不超过4.5平方米时*风能力为8级。标志杆安装完毕后，焊接地脚螺母保护帽。
标志杆柱分类交通标志杆柱式一般有单柱式交通标志杆、多柱式交通标志杆。
柱式标志之内边缘不应*道路建筑限界，一般距车行道或人行道的外侧边缘或土路肩不小于25cm
交通标志板下缘距路面的高度一般为150cm~250cm。设置在小型车比例较大的城市道路时，下缘距地面的高度可根据实际情况*，但不宜小于120cm。
设置在有行人、非机动车的路侧时，设置高度应大于180cm。单柱式交通标志杆单柱式交通标志杆是标志板安装在一根立柱上，适用于中、小型尺寸的警
告、禁令、指示标志和小型指路标志。多柱式交通标志杆多柱式交通标志杆是标志板安装在两根及两根以上立柱上，是适用于长方形的指示或指路标志。
臂式交通标志杆悬臂式交通标志杆——F型交通标志杆、T型交通标志杆
悬臂式交通标志杆是标志板安装于悬臂上，标志下缘离地面的高度应大于该道路规定的净空高度。
悬臂式交通标志杆适用于以下情况；
1.柱式安装有困难；
2.道路较宽、交通量较大、外侧车道大型车辆阻挡内侧车道小型车辆视线；
3.视距或视线受限制；
4.景观上有要求。
门架式交通标志杆——交通龙门架
门架式交通标志杆是标志安装在门架上，标志下缘离地面的高度应大于该道路规定的净空高度。
门架式交通标志杆适用于以下情况：
1.多车道道路（通向三车道以上）需要分别指示个车道去向；
2.交通量较大、外侧车道大型车辆阻挡内侧车道小型车辆视线；
3.交通留在较高运行速度下发生交织、分流和河流的路段，如：互通式立体交叉建个距离较近标志设置较密处、告诉公路与告诉公路相交的互通立体交叉主线区域等；
4.受空间限制，柱式、悬臂式安装有困难；
5.出口匝道在行车反响的左侧；
6.景观上有要求。
附着式交通标志杆：标志附着安装在上跨桥和附近构造物上，按附着版面所处位置不同分车行道上附着式、路测附着式两种。
附着式标志的安装高度应符合GB3.12.1和GB3.12.3规定。如果标志支撑结构位于路侧净区内应确保其*驶离道路的车辆构成危害，否则宜采用阶梯效能结构或设置相应的防护、警告设施。
使用和维护：
1.道路交通标志设置（调整）应在新（改、扩）建道路建成通车前完成，路网中与此新（改、扩）建道路相关的道路上与其相关的标志也应同步调整，完善设置。
2.当道路交通条件发生变化时，应及时调整相关标志的设置
应尽量使用公路标号、城市道路名称标志，以使道路使用者了解其所在路线和位置。
3.标志应经常清洁、维护，保持足够的你反射性能，保证视认性。标志使用中还应避免其被数目遮挡、被路灯照明影响视认。
4.标志的形状、颜色在其使用期内应符合本部分的规定
