江苏优培德复合材料有限公司致力于碳纤维等复合材料汽车及工业领域的*零件开发、试制、及生产。
不久前,美国化工巨头陶氏化学和杜邦宣布达成合并协议,合并后的公司将被命名为陶氏杜邦,杜邦和陶氏化学各持50%股份,新公司市值高达1200亿美元,合并消息一出,引发行业的****大关注。
虽然2015年全球汽车零部件行业的整合案例很多,但与之前几次不同的是,此次整合的双方是全球的化工大佬,汽车零 部件业务只是其一部分业务,但各自的零部件业务在全球*零部件企业中占有举足轻重的地位,尤其在轻量化材料和粘合剂等领域****竞争优势明显,所以就汽车 零部件行业而言,这两家公司“联姻”后将如何规划布局汽车零部件板块成为汽车业内关注的*。
江苏优培德复合材料有限公司致力于碳纤维等复合材料汽车及工业领域的*零件开发、试制、及生产,配备有复合材料不同生产工艺如模压、RTM、真空导入、缠绕等,根据不同的产品需求及量纲要求提供整体解决方案。
多年以来,*一直在使用碳纤维材料制造的零部件****自身性能。碳纤维重量****轻,密度和普通塑料差不多,强度****高,比钢材高出四倍之多,耐高温且不惧酸、碱、盐腐蚀。对提升车速、节约油耗、减少*中的*事故很有帮助。
碳纤维,又称为碳化纤维,含碳量高于95%的叫做石墨纤维。它生产出来的时候为丝状细丝,可用缠绕工艺加工成有美丽纹路的管材;用编织工艺生产出平纹、斜纹、缎纹的布料;用拉挤工艺制造成无纹路碳棒。*零件,一般使用全碳材料,为了确保美观性,较薄的零件只需一层有纹路的碳布便可在模具中固化成型,较厚的零件****外面使用编织布,里面使用单向预浸布。
江苏优培德复合材料有限公司致力于碳纤维等复合材料汽车及工业领域的*零件开发、试制、及生产。
不久前,美国化工巨头陶氏化学和杜邦宣布达成合并协议,合并后的公司将被命名为陶氏杜邦,杜邦和陶氏化学各持50%股份,新公司市值高达1200亿美元,合并消息一出,引发行业的****大关注。
虽然2015年全球汽车零部件行业的整合案例很多,但与之前几次不同的是,此次整合的双方是全球的化工大佬,汽车零 部件业务只是其一部分业务,但各自的零部件业务在全球*零部件企业中占有举足轻重的地位,尤其在轻量化材料和粘合剂等领域****竞争优势明显,所以就汽车 零部件行业而言,这两家公司“联姻”后将如何规划布局汽车零部件板块成为汽车业内关注的*。