江苏优培德(图),碳纤维排气管抽真空,碳纤维排气管

　　江苏优培德复合材料有限公司致力于碳纤维等复合材料汽车及工业领域的*零件开发企业。

　　在已经闭幕的2013中国国际商用车展上，国产品牌并没有全部亮相，但并不意味着国产车中就没有亮点可言。在中集的展台上，挂车是的主角，但在展台一旁低调的停着一辆广汽日野 8x4厢式货车才是中集展台的亮点，并不是车辆本身有多大的看头，而是它的车厢采用了全碳纤维材质。你没听错，全碳纤维，这个以前在汽车行业绝大多数用于跑车外观覆盖件与内饰装饰的材料次出现在国产卡车上。

江苏优培德复合材料有限公司致力于碳纤维等复合材料汽车及工业领域的*零件开发、试制、及生产.

近年来，碳纤维复合材料在汽车上的应用部位不断扩大。2010年丰田上市的跑车雷克萨斯LFA*采用CFRP制造车体，成为了关注的焦点，但其价格也创下了日本国产车中的3750万日元。其后，宝马集团通过开发多种技术****生产效率，终于将CFRP成功地应用于量产车。

宝马的碳纤维原丝供应商是日本三菱丽阳。自2012年以来，三菱丽阳不断扩大碳纤维产业链，收购了日本CFRP零件制造商Challenge公司等多家企业，并计划2014年度以后增加美国工厂的设备，将年生产能力在现有约1万吨的基础上扩大到2万吨，将向作为主要客户的宝马汽车公司(BMW)扩大供货。

宝马公司还与汽车碳纤维生产商SGL Carbon(SGL)合作计划****逾1亿欧元，将碳纤维产量从每年3000吨****到6000吨，用来满足不断增长的宝马i系列电动汽车的市场需求，并同时应用在预计将于明年底上市的宝马7系车上。

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　　在已经闭幕的2013中国国际商用车展上，国产品牌并没有全部亮相，但并不意味着国产车中就没有亮点可言。在中集的展台上，挂车是的主角，但在展台一旁低调的停着一辆广汽日野 8x4厢式货车才是中集展台的亮点，并不是车辆本身有多大的看头，而是它的车厢采用了全碳纤维材质。你没听错，全碳纤维，这个以前在汽车行业绝大多数用于跑车外观覆盖件与内饰装饰的材料次出现在国产卡车上。