在摩托车的使用中,有一些*是使用者自己可以做到的。这样既可以减少到维修店的麻烦,又可以节约时间,更能增加您对摩托车的了解。
火花塞*
火花塞是摩托车发动机的关键部件。混合气的正常燃烧是发动机正常运转的关键。首先,每种发动机所用的火花塞的型号有所不同,主要是热值、螺纹尺寸等不同,所以一定要使用规定型号火花塞。发动机正常燃烧,拧下火花塞观察,电****正常应该是赭红色,如果发黑,即有积碳,说明混合气过浓,燃烧不充分,应该清理积碳。用尖锥清理*电****凹槽和L****的积碳;调整火花塞间隙:GS125(0.6-0.9mm),QS150T(0.7-0.8mm),火花塞上积碳会妨碍良好的火花,并可能导致断火。
冬季温度低,汽油不容易汽化、蓄电池容量降低、橡胶塑料件变硬变脆、机油粘度增加等,会使摩托车出现季节性故障。为了使您的爱车能够在冬季正常骑行,在使用维护方面应注意八大要点。
一、寒冷地区,摩托车应使用冬季机油
二、寒冷地区,摩托车尽可能存放在有暖气的房间
三、及时对蓄电池充电,避免蓄电池结冰报废
四、冷机起动后,在怠速状态充分预热,不能轰大油门预热
五、适当调浓混合气
六、及时清理积炭
七、适时高速长距离行驶,避免机油乳化
摩托车零部件进水后主要故障特征
摩托车进水后出现的主要故障特征有:1)在正常行驶中,突然加不上油,而且行驶速度较匀称地缓慢下降,随之发动机自行熄火,当出现这种情况时,可能是车辆的燃油供给系统进水。2)当车辆正常行驶时,车辆的行驶速度突然骤降,而且伴有明显的顿挫感觉,随之发动机自行熄火,出现这种情况则是电路控制系统进水。3)若车辆正常行驶时,突然无法正常加油,同时发动机排气管出现间隙性的“啪啪啪”声响,并出现有发动机间隙断火的感觉,虽然能持续一段时间,但****终发动机还会熄火,这属于典型的电路控制系统进水故障。