铝合金轮毂的效益 由于铝的价格比钢高,铝轮毂制造工艺也比钢轮毂的复杂,所以铝轮毂初始成本较高。由于铝合金的密度低,疲劳性能好,采用铝合金轮毂可使汽车的自重下降,汽车自重下降所带来的经济效益是显而易见的,因此采用铝合金轮毂是很划算的。
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目前世界铝轮毂需求量在1.8亿只左右,美国,日本,德国是世界主要的汽车制造及消费市场,同样,也是铝轮毂的主要消费市场。有资料显示,美国铝轮毂需求量每年5000万只左右,日本铝轮毂需求量每年3000万只左右,德国铝轮毂需求量每年3000万只左右,预计2016年世界铝合金轮毂的需求量将达到2.5亿只左右。从铝轮毂消费看,目前大中型载货车和大中型客车铝合金轮毂的装车率相对较低,但随着技术的进步,汽车各项性能指标的****,*****对节能、安全、环保的要求日趋严格。
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低压铸造是生产铝轮毂的****基本方法,也比较经济。低压铸造就是把熔化的金属浇铸在模子里成型并硬化。反压铸造是较为****的铸造方法,用很强的真空把金属吸进模具,有利于保持恒温和排除杂质,铸件内没有气孔而且密度均匀,强度很高。
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