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钻杆及钻具的基本构造
使用旋挖钻机进行钻孔，首先遇到的是地质情况（地层硬度）。现把地层硬度由软到硬排列如下：
1.淤泥层；2.泥土、（泥）砂层；3.卵（*）石层；4.强风化岩层；5.*化岩层；6.弱风化岩层；7.微风化岩层；8.基岩层。
一、钻杆的类型
根据钻孔时采用的钻进加压方式不同，钻杆分为三种类型：摩擦加压式钻杆（简称：摩擦杆）、机锁加压式钻杆（简称：机锁杆，又称：凯式钻杆）和组合加压式钻杆（简称：组合杆）。
摩擦式钻杆一般用于较软地层的钻孔施工，可钻进淤泥层、泥土、（泥）砂层、卵（*）石层。
摩擦式钻杆一般制成5节，1～4节杆每节钢管长13米。钻孔深度可达60米左右。
1、扁头2、一杆挡环3、1节钻杆4、第二节钻杆5、第三节钻杆 6、第四节钻杆
7、第五节钻杆 8、减振器总成9、一杆外键
10、一杆内键
11、弹簧座（托盘）
12、钻杆弹簧13、方头14、销轴
摩擦式钻杆
机锁式钻杆不但可用于软地层，也可用于较硬地层施工。机锁式钻杆可钻进淤泥层、泥土、（泥）砂层、卵（*）石层和强风化岩层。机锁式钻杆一般制成4节，1～3节杆每节钢管长13米。钻孔深度可达50米左右。
1、扁头2、一杆挡环3、1节钻杆4、第二节钻杆5、第三节钻杆6、第四节钻杆
7、减振器总成8、一杆外键 9、一杆内键10、弹簧座（托盘）11、钻杆弹簧
12、方头13、销轴
固*分段加压式机锁式钻杆
1、扁头2、一杆挡环3、1节钻杆4、第二节钻杆5、第三节钻杆6、第四节钻杆
7、减振器总成8、一杆外键9、一杆内键10、弹簧座（托盘）11、钻杆弹簧
12、方头13、销轴
多点连续加压式机锁式钻杆
组合式钻杆是近年来出现的一种机锁杆（如1、2、3节杆）和摩擦杆（如4、5节杆）组合在一起的钻杆。该钻杆在孔深0～30米范围可钻较硬地层，在孔深30～60米范围可用于软地层钻孔施工。该钻杆特别适用于上硬下软较深桩孔的钻孔施工。
1、扁头 2、一杆挡环 3、减振器总成 4、1节钻杆（机锁） 5、一杆外键 6、第二节钻杆（机锁） 7、二杆外键 8、第三节钻杆（机锁） 9、三杆外键 10、第四节钻杆（摩擦） 11、四杆外键
12、五杆外键13、第五节钻杆（摩擦） 14、弹簧座（托盘）
15、钻杆弹簧 16、方头 17、销轴
组合式钻杆
二、 钻杆结构
1、结构
名词解释
“钻杆节杆号”：旋挖钻机钻杆是由数节直径大小不等的钢管和内外键制成的杆套装而成，其各节杆的名称从外向里分别定义为：*节杆；第2节杆；第3节杆…。
钻杆结构（摩擦杆）
旋挖钻机钻杆通常为直径大小不等的多节无缝圆钢管套装构成，每节杆钢管的外圆按120°均布焊有通长外键；除****里边一节杆外，每节杆下管（长度500～1000㎜）钢管内圆弧面上都焊接（或安装）了内键（内键长度500～900㎜），形成120°均布的三个内键槽，与其相邻内杆的外键配装，留有足够的间隙，使外键能在内键槽内全长自由伸缩滑动；
除1杆外每节杆的上端部都焊接（或安装）有挡环；
（a）钻杆收缩状态 （b）钻杆断面结构 （c）钻杆伸出状态
摩擦杆结构
外键的作用：传递旋挖扭矩和加压力；
内键的作用：（1）传递旋挖扭矩和加压力，（2）与相邻内杆钢管的径向*；
挡环的作用：（1）与相邻外杆钢管的径向*，（2）该杆完全从其外杆向下伸出时，挡环被其外杆内键上端面挡住，阻止该杆从其外杆下管滑落脱出。
摩擦杆各节杆上的外键是焊在钢管上圆周120°均布的3条（或6条）通长钢条，无台阶（无加压点）。
旋挖钻机的结构特点及技术进步
（1）旋挖钻机的底盘 底盘可分为*底盘、履带液压挖掘机底盘、履带起重机底盘、步履式底盘、汽车底盘等。履带*底盘，结构紧凑、运输方便、外形美观、造价高。履带起重机底盘，工作装置采用附着型式，主臂分为可伸缩箱型结构和框架结构，可兼作旋挖钻机和履带式起重机，节约设备****。步履式底盘，一般为三支点液压步履式行走支架，稳定性好，但移动运输不够方便、造价低，目前国内少数厂家采用。在80年代国外曾采用过汽车底盘，是以重型载重汽车底盘为基础，工作时放下支腿。目前国内外生产的旋挖钻机绝大多数应用的是*底盘，只有少数应用的是挖掘机底盘或起重机底盘，这些底盘在设计上没有兼顾旋挖钻机施工特点，在稳定性方面存在着一定缺陷。
（2）钻杆、钻具 钻杆是一个关键部件，分为内摩阻式外加压伸缩钻杆和自动内锁互扣式外加压伸缩钻杆。内摩阻式钻杆在软土层钻进*，锁扣式钻杆****了动力头施于钻杆并传到钻具的下压力，适于钻进硬岩层，对操作的要求也较高。为了****作业效率，一台钻机大多配备两套钻杆。钻具有多种，目前有长螺旋和大直径短螺旋钻头、回转钻斗、捞砂斗、筒形钻斗、扩底钻头、岩心钻头等。
（3）动力头 动力头有液压传动、电机传动、发动机传动，无论何种都具备低速钻进、反转高速甩土功能。目前大都采用液压驱动，有双变量液压马达、双速减速机驱动或低速大扭矩液压马达驱动。动力头的钻进速度一般都具有多档，适合在多种工况下作业。电机驱动一般采用****的恒功率双速电机，力矩大、过载能力强。80年代在履带起重机上附着工作装置，单设一台发动机驱动，目前由于液压技术和底盘制造技术的进步，此种方式一般不多用了。
