潍柴代泵口齿轮室盖
4110发动机齿轮室盖断裂漏油原因及维护
检查变速箱二轴突元有没有间隙.松动。传动轴是否平衡。变速箱支架垫是否平衡。还有固定飞轮壳的螺丝一定要紧均匀。纸垫和胶水的厚度也要均匀。还有飞轮壳一定要买原厂。
潍柴4100柴油机摇臂总成
气门间隙变动及调整螺栓松动:上海495A柴油机的气门间隙,进气门为0.25~0.3怪毫米,排气门为0.30~0.35毫米(均为冷态),每隔250小时必须检查调整气门间隙.调整前应将活塞置于压缩冲程上止点,然后按1一3一4一2缸顺序进行调整.调整完毕,切勿忘记将螺栓拧紧,以免间隙发生变动而引起摇臂折断.3.配气相位调整不恰当:柴油机出厂前,凸轮轴和凸轮轴齿轮的相对位置已用线条和箭头刻在两者的端面上
潍柴6113柴油机连杆
发动机连杆断裂是因为什么
引起发动机连杆断裂的原因大致有以下几点:
2)检查发动机机油的情况来判断发动机汽缸是否进水。发动机进水后,发动机气缸盖和进、排气门座周围的机油会呈现乳白色,这是水和机油混和的结果。