减速机|东莞威格(在线咨询)|伺服行星减速机
对于重载齿轮，在材料选择方面要考虑工作特点，要求表面要达到一定的硬度，保证接触强度金属*性，芯部有一定的韧性。满足这些要求，只有渗碳淬火齿轮****为合适。对与重载齿轮，材料一般采用含碳量低于0.2％的合金钢，合金元素一般为Cr、Ni、Mo、Ti等。这些元素对****淬透性、细化晶粒、*****性和韧性等分别有显著的作用。设计时，要根据强度、工艺等因素综合考虑。威格自动化设备有限公司齿轮采用20CrMnTi或SCM415经渗碳淬火，渗碳层硬度达HRC60—62。
东莞市威格自动化设备有限公司成立于2015年，公司坐落于东莞市高埗镇冼沙工业区，其主要成员均为在减速机行业从事多年的*人员，在多年的工作中积累了丰富的工作经验，深刻了解减速机的构造，性能，以及各种减速机的优缺点，各家行星减速机的不同特点及性能，集众家之所长，研发出威格行星减速机。
《齿轮传动噪声的成因及对策》一文节选，作者：彭新飞，东莞威格自动化设备有限公司总工。
安装原因及对策
1．减振和阻断措施
对齿轮传动系统在安装时应尽力避免机身与基础支撑及连接件之间发生共振，产生噪声。齿轮传动系统常常会发生一只或几只齿轮在某些速度范围内产生共振，除设计原因外，与安装时未经空试就出共振位置。并采取相应减振或阻断措施有直接关联。某些要求低传动噪声和振动的齿轮传动系统（如检测仪器），应选用高韧性，高阻尼的基础材料（如冶金设计研究院研制的环氧树脂砂浆基础材料）来减少噪声和振动的发生。
2．几何精度调整
由于安装时几何精度未达到标准规定的要求，导致传动系统发生共振，产生噪声是经常发生的。
3．零部件松动
在安装时由于个别零部件的松动（如轴承预紧机构，轴系*机构，拨叉限位机构等），导致系统*不准，非正常位置啮合，轴系移动，产生振动和噪声。
4．传动部件损坏
在安装时由于不当操作损伤传动部件，导致系统运动不准确或运动失稳；高速运动部件由于受损导致油膜振动；人为造成运动件动不平衡；都产生振动和噪声。这些原因在安装过程中都是必须注意和尽量避免的。对无法*的损伤零部件，必须予以更换，以保证系统获得稳定的噪声等级。
