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耙吸式挖泥船是吸扬式挖泥船中的一种。

挖泥船 它通过置于船体前部的耙头吸入泥浆，一边前进一边吸沙或清淤方式工作。耙吸式挖泥船机动灵活，*，*风浪力强，适宜在沿海港口、宽阔的江面和船舶锚地作业。

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耙吸式挖泥船航速的选择

如土质为较高塑性黏土、亚黏土、密实细沙，但航速过快，对地航速一样平常是３－４节。多在２节左右；因所配用耙头的宽度和齿深不变，从而进步松动量，并招致水流作用于耙管发作上举分力，对地航速笼统低些，基本上是由单元岁月内耙头拖移过的河床面积和或许吸动土壤的深度决定的，挖泥航速的选用。经常不容易牵制挖泥深度，这是因为耙头吸入泥沙多少，耙吸挖泥船挖泥作业时，挖浮泥时，而选用差别的航速。松土深度较大，泥浆浓度反而下降。应根据所挖土质差别，可变的在于对地航速。除受泵机功率、水深等限制外，淤泥或软土很容易被耙吸，对地航速还笼统更低；耙头和泥面保持不了正常的亲近征战，这类动其对地航速的快慢和挖泥遵命有着很大的牵连，耙齿能入土深度较小，必须*耙头动能来加之剪切和放大耙挖面积，

耙吸式挖泥船的操作工艺

自航耙吸式挖泥船的施工方法一般有三种：装舱施工法；边抛施工法；吹填施工法。黄骅港工程航道疏浚工程中主要采用的是装舱施工法。工程初期开挖边坡时，由于自然水深无法满足自航耙吸挖泥船满载施工的需要，也采用过边抛施工法，然后采用“二次搬运”的方式再挖除因边抛回淤至航道内的淤泥。