4、故障现象同一。在起动机不能正常转动时,表现为动力下降。
检修时,首先检查蓄电池,确认其电量充足。然后把起动机从发动机上拆下来,在拆卸过程中发现起动机的前滑动轴承已从发动机后*上的轴承孔中脱出。起动机转子因前轴承损坏失去支撑,造成了转子扫膛动力下降,所以有时无力驱动发动机运转。
取一新的铜质滑动轴承,按工艺要求镶在发动机后*上的轴承孔内,再把起动机做例行*后装车试验。此时打起动机,起动机正常驱动发动机,发动机也顺利着车。故障完全排除。
5、故障现象同一。其症状表现为毫无规律性。
检修中,首先检查蓄电池,确认其电量充足。然后把起动机从发动机上拆下来,解体检查。在解体过程中,发现机内有尼龙碎屑,仔细观察发现其尼龙拨叉的支撑架已*裂。由于支撑架在安装孔中,不解体时虽*裂尚能维持原形,只是有时丧失支撑功能,所以造成了上述故障。
车辆在正常路面行驶时没有过多异常,但是如果行驶在坡道或者路况比较差的路面时,突爆声音会非常明显、伴随着爬坡乏力、油耗增加等现象。
从故障现象判断,在一般路段行驶正常,仅在爬坡时发生突爆声,而该车安装有爆震传感器,怀疑为该部件失效。将电缆V.A.G1551/3与故障诊断仪V.A.G1551连接上,再和变速杆下部的装饰盖下故障诊断插座连接,按操作程序提取故障码,打印故障码为“00524”,查阅修理手册,为爆震传感器G61无信号。
检测爆震传感器的步骤如下:
1、关闭点火开关,从驾驶员侧仪表板下拨下ECU接头。
2、将检测V.A.G1598用电缆V.A.G1598-9连接在ECU电缆束的接线插头上。
3、拔下安装在缸盖上爆震传感器插头,用数字万用表量测ECU至爆震传感器负****电缆的连接状况。