国四车用尿素溶液生产设备_车用尿素_国四车用尿素生产设备
饮用水新*企业标签标识*实施。在此前生产的包装饮用水可以继续销售至保质期为止。2015年10月24日，第三届中国“水与*安全”研讨会上，《中国居民饮水指南》编委会副主任孟繁森向参会的企业及听众讲解饮用水新*实施情况。
矿泉水、矿物质水、纯净水、天然水、蒸馏水、苏打水等水品种经常让消费者感到有点“傻傻分不清楚”。新*实施后，市场上的瓶装饮用水只有天然矿泉水、纯净水和其他饮用水三类，而包括矿物质水、富氧水等在内的各种“概念化”的名称都将成为历史。
“随着新*生效后，市场上纯净水、蒸馏水、天然水、山泉水等不同水种的标准都将实现统一。打擦边球玩噱头的水将会逐步消失，企业不是变换名称就是自行退出市场。”孟繁森说。
包装饮用水新*中，对原料做出了明确要求：1。以来自公共供水系统的水为生产用源水，其水质应符合GB5749的规定；2。以来自非公共供水系统的地表水或地下水为生产用源水，其水质应符合GB5749对生活饮用水水源的卫生要求。源水经处理后，食品加工用水水质应符合G5749的规定；3。水源卫生防护：在易污染的范围内应采取防护措施，以避免对水源的化学、微生物和物理品质造成任何污染或外部影响。
“目前从*政策导向看，车用尿素确实有市场。但这个市场具体有多大，还取决于国四尾气排放标准实施后的监管力度。”****生产车用尿素的溢通环保科技（莆田）有限公司销售经理张开源这样告诉记者。他认为，新的尾气标准要实施，首先需要油品升级和尿素供应两个条件。但是，目前国内油品还不达标，光升级就得两三年时间。因此，车用尿素的需求有多大，还得看*的监管力度多大。据雅苒中化环保（青岛）有限公司总经理刘金发介绍，在欧洲，就是运用机动车车载自动诊断系统（OBD），实时监测尾气排放。当柴油车没有加注车用尿素时，就会马上发出警示，车就开不起来了。他建议，今后有关部门也可采取类似措施，加强标准的执行力度。
车用尿素是重型柴油车达到国四排放标准的*产品。车用尿素是指尿素浓度为32.5%且溶剂为超纯水的尿素水溶液，原料为尿素晶体和超纯水。重型卡 车、客车等柴油车要达到国四排放标准，在尾气处理上就要选用适合的SCR系统，而这项系统必须利用尿素溶液对尾气中的氮氧化物进行处理。因此，车用尿素溶 液成了重型卡车及客车达到国四排放标准的*产品。
寿光凯顺商贸有限公司位于寿光市经济技术开发区，是一家****生产车用尿素溶液的高科技环保企业。公司拥有****的自动化生产、灌装与检测设备。主营'圣鑫'牌车用尿素溶液适用于所有的SCR系统的国Ⅳ国Ⅴ车辆尾气的排放处理。
