减速机现今已经使用在各个领域之中,目前减速机在起重行业也得到了很好地发展,起重机减速机的特点是按照起重机的特点和需求*的,同其他机械的减速机有所区别,我们详细了解一下:
1)*、噪音低、振动小。采用磨齿加工****了精度等级,齿轮又进行了修缘,每级齿轮的综合效率为0.98,振动和噪音显著降低。
2)体积小、重量轻。与软齿面和中硬齿面减速器相比,相同承载能力减速器可降低2~4个相当机座号。
3)起重减速器有三四级结合型(即三级的装配型式,四级的传动比)为慢速起重机的通用化提供了前提。
4)采用多级数,减少单级速比,可拉开中心距、降低减速器整机高度,满足起重机各机构的要求;减速器的****公称传动比达到400,满足了慢速起重机的要求。
5)三支点减速器,可立式、卧式、甚至偏转一定角度安装,方便灵活。
6)承载能力高。齿轮采用渗碳、淬火、磨齿加工、承载能力比调质滚齿的软齿面和中硬齿面齿轮减速器有大幅度****。
作为与装备制造业制造业息息相关的行业,我国减速机前景非常乐观。据悉,我国减速机生产年均增长率达到了20%以上,高于全国机械工业增长率,现已形成年产值百亿元规模和遍布全国性行业集群。
我国减速机行业发展潜力巨大,企业在生产与产品设计技术层面不断进步,近年来也更大步迈进自动化以增加效益和竞争力,但在面临机遇的同时也伴随着很大的挑战,现在汽车、电子、通讯、金属、航空航天等各个领域都向减速机行业提出更高要求,如现在车用减速机较少用国产设备,某些精密领域甚至根本不会考虑国产货。面对这样的局面,我国的减速机行业应该冷静、沉着、积****应对,****限度满足行业的需求,以便未来国内减速机业更好的发展。
减速机现今已经使用在各个领域之中,目前减速机在起重行业也得到了很好地发展,起重机减速机的特点是按照起重机的特点和需求*的,同其他机械的减速机有所区别,我们详细了解一下:
1)*、噪音低、振动小。采用磨齿加工****了精度等级,齿轮又进行了修缘,每级齿轮的综合效率为0.98,振动和噪音显著降低。
2)体积小、重量轻。与软齿面和中硬齿面减速器相比,相同承载能力减速器可降低2~4个相当机座号。
3)起重减速器有三四级结合型(即三级的装配型式,四级的传动比)为慢速起重机的通用化提供了前提。
4)采用多级数,减少单级速比,可拉开中心距、降低减速器整机高度,满足起重机各机构的要求;减速器的****公称传动比达到400,满足了慢速起重机的要求。
5)三支点减速器,可立式、卧式、甚至偏转一定角度安装,方便灵活。
6)承载能力高。齿轮采用渗碳、淬火、磨齿加工、承载能力比调质滚齿的软齿面和中硬齿面齿轮减速器有大幅度****。