交通信号灯分为机动车信号灯、非机动车信号灯、人行横道信号灯、车道信号灯、方向指示信号灯、闪光警告信号灯、道路与铁路平面交叉道口信号灯。交通信号灯用于道路平面交叉路口,通过对车辆、行人发出行进或停止的指令使各同时到达的人、车交通流,尽可能的减少相互干扰,从而****路口的通行能力,保障路口的畅通和安全。
交通信号灯的时间设定会根据每天24个小时车流量的变化规律而调节。一般情况下,一个红绿灯****多设置12个时段,每个时段根据交通的实况采取不同的措施,目前大部分的交通信号灯启动了10个时段的设置。一天24个小时,车流量主要分为高峰、平峰、次平峰以及凌晨时间等。不同的路口出现这些时段的时间也是不同的。在这些时间段里,路口的交通信号灯的秒数设定是不一样的。当然,我们也会不停的根据每个路口的实际情况进行微调,*大限度的满足不同层面交通参与者的出行需求而进行设定的。
发展历史
信号灯的出现,使交通得以有效管制,对于疏导交通流量、****道路通行能力,减少交通事故有明显效果。1968年,联合国《道路交通和道路标志信号协定》对各种信号灯的含义作了规定。绿灯是通行信号,面对绿灯的车辆可以直行,左转弯和右转弯,除非另一种标志禁止某一种转向。左右转弯车辆都必须让合法地正在路口内行驶的车辆和过人行横道的行人优先通行。红灯是禁行信号,面对红灯的车辆必须在交叉路口的停车线后停车。黄灯是警告信号,面对黄灯的车辆不能越过停车线,但车辆已十分接近停车线而不能安全停车时可以进入交叉路口。此后,这一规定在全世界开始通用。