河道清淤,浩海疏浚设备,河道清淤机
该船适用在封闭少浪的近海和内陆河流湖泊施工。
? 按照中国ZC标准设计，按照企业标准生产。
? 全船为焊接钢结构。底板10mm, 侧板和甲板为6mm. 三台液压绞车位于主机舱甲板前端，两支*桩油缸位于主舱尾部。两支抛锚杆位于两侧浮体甲板上。四个压载水舱位于侧附体前后两端。
? 整船可拆装，适用于铁路，公路运输及船运输。
? 发动机和泵位于中间主机舱，两边的侧船体作为燃油舱，压载舱和储物仓。
? 主机舱为水密舱。
? 绞刀轴通过密封的轴承转动，由位于甲板上的高位机油通过压力提供不间断润滑。
? 专门为挖泥船驾驶员设计的宽敞明亮的操作室位于从休息室升起的一层房间内。全室周围向外观察无死角， 配备空调和可调节座椅，工作环境*。一名驾驶员操作所有监控仪表，灯光控制按钮和动作指令按钮。
? 操作室下方的休息室，可以放置桌子和床位。
? 配备水枪，灭火器，救生筏等安全措施。
全电动环保挖泥船----
本公司生产的全电动水下泵挖泥船是部分采用和改进澳大利亚NEUMANN公司的技术结合公司多年实践经验，精心研制的新型环保型挖泥船，并已经申请多项*专利。科学家在研究证实：在不增加流量和泥泵效率的情况下，增加吸入口浓度，采用不受气蚀性能制约的水下泥浆泵获得更大的吸入浓度，是目前****挖泥效率的****方式，浓度是舱内泵的1.5-2倍。同等功率的情况下获得效益截然不同。
YS-250QD，钢结构绞吸式挖泥船。可以在城市内河和近海封闭的A类或者A类以下水域工作和停泊。挖泥船的设计和生产符合中国内河船舶ZC标准。可拆装，集装箱运输。
此挖泥船适用于中国*规定的关于疏浚施工技术中III级土质的挖掘和输送工程。
水下泵由电动机直接带动，*密封舱降温设计。
挖泥船外部可直接接入电网工作，也可由船舱内备用发电机组带动生产，增加了产品适应性。无任何液压管道的使用，切实达到环保效果。
船体结构由主机舱和侧附体组成。此船体尺寸允许挖泥船可以通过陆路和铁路运输。使用螺栓法兰连接侧附体和主舱的甲板部分和前后连接，以此实现快速拆装的目的。
****实用工况；直连选矿平台，直连选沙平台，和可达1200米距离清淤和抽沙。可获得****利润值。
浩海两栖挖掘机广泛而****地应用于水利工程、城乡建设中的河道与湖泊的清淤、湿地沼泽与滩涂的资源开发和环境整治挖掘作业。是一种适用于陆地、沼泽软地面及浅水作业环境的多用途挖掘机。行走装置采用多体船式浮箱结构及密封箱形履带板，能在淤泥及水面安全行走与作业。加强的超长工作臂、****的回转机构，保证了作业品质和挖掘效率。宽敞的驾驶空间与简明的光声视听警示系统，****了操纵的便捷性和*性。****液压系统与动力系统装置的科学合理匹配，可方便地实现复合作业动作，确保工作的****率和高经济性的统一。
