宝鼎高速钢、M48高速钢、M48高速钢

式中Cs是假设W、Mo、Cr、V与C形成W2C（或Fe4W2C)、Mo2C（或Fe4Mo2C)、Cr26C6、V4C3时碳与各元素的定比关系而定出的。随着钢中含碳量逐渐接近Cs,二次硬化效

高速工具钢 果（硬度和红硬性）也逐步上升到****值，而韧性则随之下降。因此只在超硬高速钢中含碳量采用接近Cs的成分，为了保持通用型高速钢的高韧性，含碳量一般比Cs低0.15～0.30%。至于用于载荷较低的低合金高速钢，实际含碳量可能还超过Cs。

随着中国经济的持续高速增长，国内 模具 制造行业更是以高于GDP的增速快速发展。这也为国内模具钢的发展提供了一个巨大的市场，带动了国内模具钢的产量、品种、规格及品质水平的迅速****。作为模具制造的基体，模具钢的性能好坏直接影响着模具的使用寿命、生产成本等一系列因素，被越来越被多的模具制造厂商所重视。

新型冷作模具钢的研发

安达谦一先生：汽车行业一直被认为是牵引各国产业的原动力。目前，各汽车生产厂家为了达到轻量化、安全设计的目的，急速地扩大高*钢板(超硬,****)的有效利用。可是，从冲压加工本身的难成形性上，模具寿命的问题却又被日渐提上了日程。

另一方面，模具行业面临的成本降低和供货期缩短已经是迫在眉睫。因此双方行业都****为渴望要求开发即容易切削、热处理后的尺寸变形又少的 模具材料 。日立金属以100年以上的制钢所积累出的经验与开发力相结合，开发出远远超出常用材SKD11特性的下一代冷作模具钢，那就是SLD-MAGIC。