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伸缩器即所谓的伸缩接头，能****大的方便阀门管道的安装与拆卸。大家都知道伸缩器的种类有很多，如热力管道伸缩器，钢制伸缩器，套管伸缩器等等。今天恒众管道*主要为大家详解热力管道伸缩器和钢制伸缩器在安装上有哪些不同。

我们来看一下钢制伸缩器的安装步骤。

首先，检查法兰连接标准与配对法兰中心距是否对等。

其次，松动伸缩管螺栓螺母，把伸缩量调节到所安装长度，把伸缩体连接工地甲管上。扭动螺母，促使伸缩管移动至工地乙管法兰结合。对正伸缩管法兰与工地乙管法兰螺孔，安装螺栓。

醉后，用对角法安装调节螺栓，以免压偏转角度，上紧。

钢制伸缩器的安装关键用对角法拧紧压盘螺栓螺母，压紧位与伸缩体上盘之间的密封圈，谨防漏水。

看完钢制伸缩器的安装，我们再来了解一下热力管道伸缩器的安装与钢制伸缩器有哪些不同？

首先，安装前松开压盘螺栓，将伸缩器拉长至安装长度，然后对角法拧紧螺栓，切勿压偏。

其次，CS热力管道伸缩器应安装在管道的直线段上两个固定支架之间，为保证伸缩器正常伸缩并****拉脱，应没有导向支架及档件。

注意，钢制伸缩器和热力管道伸缩器安装前应先松开压盘螺栓，将伸缩器拉到安装长度后用对角法拧紧压盘螺栓，切勿压偏。

看完上述内容，大家对热力管道伸缩器和钢制伸缩器的安装都清楚了吧。它们的安装方法都很简单，只要认真学，大家都会安装。它们惟一的区别就是热力管道伸缩器使用温度为150℃－300℃。热力管道伸缩器压力范围为1MPa、1.6MPa。

船用伸缩器是专门为船只上管道配套使用的伸缩器，和一般的伸缩器不同，它有自己一些特殊的技术要求。那么船用伸缩器制造要求有哪些你知道吗？

       1.船用伸缩器制造标准是CBM1129-82，适用于温度不高于70度的船舱底、消防、甲板冲洗和油类驳运等管路，以补偿管路存在的涨缩现象。

       2.船用伸缩器材质：不锈钢和碳钢和耐海水材质。一般都采用****耐海水10CrMoAl材料制造，在表面喷涂有防水涂料，****海水同合金钢板中的材料发生化学反应，造成严重的腐蚀，船用伸缩器一般用钢制法兰进行连接，法兰有多种标准可以选择，使用较多的标准有*船用法兰和美标船用法兰以及英标船用法兰等。

       3.船用伸缩器技术要求:伸缩接头的本体、压盖、法兰盘及短管材料为球墨铸铁，衬套及填料座材料为铸不锈钢，法兰所用材料为甲类钢，短管材料为无缝钢管,密封圈为耐油橡胶。伸缩器有密封圈表面不得有气孔、裂纹，技术性能.伸缩器在车间安装后，须进行液压试验，试验压力Ps为1.5MPA，持续5min,应无泄漏。船用管件包装前，金属零件应该涂上润滑油，其他零件上涂漆。

　　钢制伸缩器一直在管道行业扮演着一个重要的角色，主要用于管道的连接，对管道的更换和维修提供了很大的便利。传力接头分为两大类型：松套钢制伸缩器和限位钢制伸缩器。不同类型的钢制伸缩器在管道行业对应不同的使用需求。钢制伸缩器是管道行业不可缺少的一部分，为管道行业提供了很大的使用价值，那么有什么使用价值呢？

　　1、钢制伸缩器采用金属制成，具有较高的*压能力和伸缩能力。

　　2、装卸方便，传力接头可以自由装卸，不耽误产品二次使用，为管道行业节省了一部分不必要的开支。

　　3、钢制伸缩器有很好的伸缩性能。由于天气或产品的不同用途，有些接头会产生开裂，不能使用等现象，而传力接头的伸缩性能恰好弥补了这一点。

　　4.钢制伸缩器采用特殊设计，对管道不同的需求使用不同的传力接头，并加固定限位螺栓，使钢制伸缩器更加可靠*。