兰州充电电池_充电电池供应商_绿色科技(多图)

增程式电动车如果能够享受公交车燃油补贴，我觉得也合理，甚至可以不用三年的时间，就可以把成本收回来。增程式电动汽车的推广应用可以很多，包括长途客车、出租车、乘用车、卡车，卡车加拿大已经走在前面了，已有公司做了混合电动卡车，实际上是增程式，每百公里耗油17升，是纯电，靠电池驱动发电。

怎么算呢，有前期的计算，就是说2016年按照电动汽车在整个汽车生产按1%，2017年2%，2018年3%，2019年4%，2020年5%，按照每年加一个百分点的电动汽车的比例，才能够满足十三五2020年完成五百万辆汽车这样一个目标，完成这个目标之后，这个补贴的数就是3900亿。

第二是微型的短程汽车作为动力电源。第三是增程式电动汽车动力电源，所以要加紧完善铅炭电池的产业链，特别是把这个*活性炭做好，来大力推广这样的新技术。第三个问题，是用好现有的电池发展电动汽车。就是现有的电池应该说是比较成熟的，不要冒进，如何发展电动汽车实际上是如何用好现有的电池。