海洋工程机械设备激光熔覆服务

泰州山地增材制造有限公司，公司注册商标：山地增材，致力于金属合金粉末的研发和生产，面向国内外市场，为各行业提供标准高温合金粉末，模具钢粉末，铝合金粉末，镍基自熔合金粉末，钴基合金粉末，非晶合金粉末，钎焊粉末，铁基合金粉末，金属陶瓷复合粉末，金属硬质合金复合粉末等
激光熔覆合金涂层制造检测服务。
       由于长年工作于河流和海洋环境，钻井平台的船舶、大型的船吊等机械装备中大量的零部件会发生腐蚀和磨损，需要进行防护与对于轴类零件表面大面积的耐蚀涂层制备，需要的表面加工技术；而一些动力装备的局部磨损失效，如润滑油系统里出现铁屑、杂质时，机组启动过程中油温或油压低的影响，易造成轴瓦与轴径出现磨损，需要进行局部区域的熔覆与适合采用柔性较好的机器人自动方法。针对海洋机械零部件的磨损及腐蚀等问题，激光熔覆与再制造技术可以同时满足上述情况的应用需要，在船舶柴油机、船用燃气轮机、汽轮机、推进器及船体等多种产品上已实现广泛应用。
超高速激光熔覆用于海洋平台立柱、汽轮机转子、驱动轴等不同尺寸轴类零件表面耐蚀涂层的制备；不仅可用于大型零件的快速熔覆，因其热输入低、变形小，在进行热敏感材料或小尺寸零件的表面熔覆也具有优势。
内壁激光熔覆用于零件内壁表面硬质涂层、耐冲刷或耐蚀涂层的制备，内表面局部缺损的快速以及狭小受限位置的激光熔覆。
常规激光熔覆用于受损零件的再制造、或新零件表面功能涂层的制造。如被腐蚀和磨损的气缸盖、发动机叶片等零部件的激光熔覆。

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 传动轴超高速激光熔覆
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激光熔覆合金涂层制造检测服务。
传动轴的失效形式一般表现为损坏、磨损、变形，而这些形式均会造成机械设备的故障，影响设备正常运转。超高速激光熔覆技术可以有效的解决这些问题，实现局部区域的定向熔覆加工，提高传动轴轴承位置的硬度和结构强度，使零件更加持久超高速激光熔覆层厚度0.05-3mm可调，根据厚度不同其熔覆效率一般在0.8-1.2m²/h，熔覆过程热输入小，且形成的涂层致密、结合强度高。此外，可以有效降低材料消耗、减少后续加工量，在成本、效率及对零件的热影响上都具有的应用优势。 

 
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缸盖激光熔覆  
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激光熔覆合金涂层制造检测服务。
    缸盖安装在发动机缸体的上面，从上部密封气缸并构成燃烧室。它经常与高温高压燃气相接触，因此承受很大的热负荷和机械负荷。缸盖在工作中受到低周热疲劳损伤、高周热疲劳损伤和蠕变损伤，其寿命和可靠性是发动机的重要指标。缸盖在工作过程中承受着高温、高压燃气的作用和较大的冲击载荷，在热应力作用下会导致缸盖局部结构发生疲劳断裂。工业上常采用电弧焊补方法进行热输入过大，对工件本身热影响严重，焊缝易开裂。激光熔覆技术具有较高的成形精度、较低的基体热影响和优异的熔覆层力学性能，已被广泛应用于失效零件损伤部位的仿形再制造，一般常规激光熔覆的涂层厚度为1-3mm，熔覆效率可达0.4-0.6m²/hr。