防裂贴用于路面裂缝一直是道路病害防治的世界性技术难题，包括基层引起的反射裂缝和面层产生的表面裂缝两大类。我公司研发的公路用防裂贴，有效地解决了道路使用开裂难题，取得了道路的安全、耐久、美观、*的效果。面层裂缝形状不规则，复杂多变，严重影响了路面美观和防水性能，公路用防裂贴，可直接在道路表面使用，消除了过去开槽灌缝的弊端，避免给路面造成二次损害，适用于不同等级公路的养护施工。该产品施工简便、粘结力强、工作温度值域宽、使用寿命长、裂缝封闭*。 

    防裂贴（又称*裂贴）是由沥青基的高分子聚合物、高强*拉胎基、耐高温并与沥青相容的高强织物复合而成。该产品具有自粘性，施工方便，直接粘贴裂缝处。这种结构是将现在公路上****裂缝几种措施的有机综合应用。

*裂贴施工工艺：

1、根据路面裂（接）缝的宽度选择所用*裂贴的规格， 1㎜-3㎜以下的裂（接）缝选用至少为25cm*防裂贴；

2、3㎜-5以下㎜宽的裂（接）缝、选用至少33cm的*裂贴。

3、宽度在5㎜—19mm之间的裂（接）缝，必须将其清理干净，并用密封胶填充，再用50cm的*裂贴贴缝。

4、宽度在19mm以上的裂（接）缝及下陷区域，必须将其清理干净，用胶砂、密封胶或沥青混合料充填并压实至现有高度，再用100cm的*裂贴贴缝。

5、宽度超过50mm以上的裂缝或坑曹，必须先将其清理干净，然后用胶砂或热沥青混合料填充并压实至现有高度，再用100cm的*裂贴贴缝。

6、对于高度不同的裂（接）缝及下陷的区域，必须进行找平处理。

注意事项：

⑴、施工前水泥混凝土路面必须干燥。基面潮湿及雨、雪天不得施工。

⑵、施工后，必须用砂包或橡胶轮胎压路机将“防裂贴”压密实，以防在摊铺沥青混凝土前雨水进入“防裂贴”粘合面。如果预计摊铺沥青混凝土之前要下大雨，应在“防裂贴”二侧用密封胶加以密封。

⑶、气温低于5℃时不宜施工。

⑷、沥青混凝土摊铺时车辆不得在“防裂贴”上就地碾转掉头。

⑸、在坡度大于5%时，“防裂贴”宽度不宜大于330mm。当摊铺底层沥青混凝土时，可能会出现小量滑移，应及时修补，不会影响工程质量。

⑹、摊铺沥青混凝土的总厚度不应小于6cm。

⑺、当铺贴“防裂贴”的部位，邻边高差大于1cm或坑洞较多时，需将该部位找平后再铺贴，****铺贴在凹陷处的“防裂贴”的受到重力后*。找平材料可用环防裂贴 （又称*裂贴和YN—防裂贴）是由沥青基的高分子聚合物、高强*拉胎基、耐高温并与沥青相容的高强织物复合而成。将其贴于产生裂缝或剥落的沥青混泥土面，能减少并阻隔其作用于路面的温缩应力，因此也减少了裂缝反射穿过面层的趋势，铺设与路面因其将基层与上部磨耗层隔离开来，从而使上面层免受多向位移及剪切应力的影响，用于公路、桥梁、机场等。

主要性能
1、隔离作用。铺放*裂贴，将开裂的面层与沥青面层隔离，避免了开裂层面与沥青面层的直接接触，基层裂缝拉应力不能直接传递到沥青混凝土面层上，虽减少了基层与面层间的结合力，但高聚物*裂贴能使上下层很好的粘连成一整体，共同承受车辆荷载的作用，足以****界面上下层的相对位移而保持连续。
2、加筋作用。*裂贴具有一定的强度，可承受一定的裂缝拉应力，当裂缝拉应力*并大于*裂贴的*拉强度时，*裂贴开始变形，此时面层才开始承受*裂贴传递上来的拉应力。*裂贴层面将承受裂缝的全部拉应力，显然*裂贴起到加筋的作用，在此意义上说，它****了路面结构层的*拉强度。
3、消能缓冲作用。*裂贴是具有一定延伸性的材料，高聚物有较好的低温柔韧性，铺设在沥青路面层间，相当于设置了一弹性层，基层裂缝拉应力通过*裂贴高聚物扩展到更宽范围，从而****裂缝处应力强度，有弹性的层间能起到吸收部分拉伸能量的作用。
4、隔水防渗作用。*裂贴高聚物能形成一完整的隔水防渗层，可隔断路面水向路基渗透，从而保护基层的强度，使基层材料性质不至于进一步恶化。*裂贴用于沥青路面层可有效*裂缝向上传递，在实际工程中发挥*裂贴的*裂作用及吸能作用。

防裂贴（*裂贴）的使用一是能****沥青结构层的强度，具有长期抵*拉应力的能力；二是能使应力均匀分布在较大面积范围内，大大减轻沥青结构层的徐变作用终达到****沥青路面开裂的目的。 
防裂贴****水泥混凝土路面因不均匀沉降而产生的纵横向裂缝,目前来说这是****裂缝反射比较切实可行的一种办法。 
当温度较高的条件下，沥青材料的良好的应力松弛性能使得温度升降产生的变形不致产生过大的温度应力，但当气温下降时，沥青材料就会逐渐发硬并开始收缩，沥青面层中产生的收缩拉应力如果超过了沥青混合料的*拉强度，沥青面层就会开裂。

防裂贴又叫高弹性自粘路面防裂*带、*裂贴、贴缝带。防裂贴主要广泛应用于水利建设、建筑、绿化建设、环保、市政工程、地下室防潮防渗排水，大型水库、人工湖、高速公路、隧道、铁路、高尔夫球场、污水处理、垃圾填埋、水土保持、环境绿化与基础设施建等多项**项目工程。防裂贴的规格：600N、800N、1500N、2000N以上指标是表示防裂贴纵向每50mm的*拉强度值。
一、“防裂贴”产生反射裂缝的主要原因
1. 当路面受到行驶车辆荷载的重复冲击，特别在超荷载作用下，使水泥混凝土路面的相邻板块上、下频繁错动，相应部位处的沥青混凝土形变应力集中，造成沥青混凝土铺装层开裂。
2. 当地表水侵蚀到水泥混凝土伸缩缝（含裂缝）处，使该部位的路基松软，加剧了水泥混凝土板块的上、下位移量，促使沥青混凝土铺装层开裂。
3. 温差的变化，造成水泥混凝土板块热胀冷缩，引起板块水平位移。由于沥青混凝土直接摊铺在水泥混凝土板块上，其变化规律和形变量与水泥混凝土板块同步，引起沥青混凝土路面开裂。
二、“防裂贴”产品主要特点
1、优异的防裂效果：2mm厚度的 “防裂贴”，其*拉强度≥600N／50mm，产品延伸率≥30％。当二块水泥混凝土板块水平位移1mm（基缝宽4mm），防裂贴能起到很好的****和分散作用。经张开闭合10000次，“防裂贴”无*。
2、具有优异的低温柔韧性，抵*上下剪切性能：由于“防裂贴”基材柔软、有弹性，在-20℃的低温下，沿ф20mm的玻璃棒。弯1800材料不断裂。当粘贴在二块水泥混凝土板块的“防裂贴”上下位移0.5mm（基缝宽4mm），经反复上下位移10000次，由于“防裂贴”具有良好的柔韧性和延伸率,“防裂贴”无*（常规设计时允许值上下位移值一般不大于0.06mm）。
3、粘接性能：“防裂贴”与水泥混凝土基层和沥青混凝土面层同时具有很好的粘接力，其粘接强度大于4N/mm，经热沥青混凝土辗压后，粘接性能大幅度****，因此当水平受力时，不易产生滑移和*。在50℃高温条件下，“防裂贴”的*剪强度可达0.15Map以上。
4、*穿孔性好：“防裂贴”经500g重锤，从500mm高度下冲击后，再以0.3MPa的水压经0.5h的恒压，“防裂贴”不渗水。
5、防水密闭性好：由于“防裂贴”下表面的自粘覆盖层大于1mm，经热沥青混凝土蹍压后，完全与水泥混凝土结合，大幅度****了防水密闭性，****地表水渗入到水泥混凝土板块裂缝，****了地基的稳固。特别当受到行驶车辆的水平推力后，由于其覆盖层具有良好的自粘性和柔软性，保证了防水密闭性。
6、施工方便：“防裂贴”的施工方法为自粘冷施工。只要去除隔离纸（膜），即可直接粘贴在经处理过的水泥混凝土基层上。施工方便，速度快。同时对环境不产生污染，是环保型产品。
三、“防裂贴”的防裂机理
“防裂贴”选用*折性能好、拉伸强度高、能*防腐的增强纤维材料为基材，上下覆盖经特殊配比加工的*粘弹材料。其防裂机理如下：
1. 当水泥混凝土裂缝变形时，由于“防裂贴”基材的*拉强度大于粘接强度，使原来集中的应力，通过防裂贴的覆盖层得到了分散，****和缩小了沥青混凝土产生裂缝的可能性。
2. 当相邻水泥混凝土板块，在一定范围内上下反复剪切时，由于采用的增强纤维具有优异的*折性及延伸性。因此，不易使“防裂贴”折断，保持“防裂贴”原有的应力扩散功能。
3. 由于“防裂贴”具有很好的自粘封闭性，隔断了地表水侵蚀水泥混凝土板块伸缩缝（裂缝）内，确保地基稳固，减少了产生裂缝的因素。铺贴‘防裂贴’：以伸缩缝为中线，按设计要求的宽度，选择‘防裂贴’将其展开，排放再要做防裂的部位，隔离纸一面向上，随后将‘防裂贴’原地掀起一半，边撕除下面的隔离纸边向前铺贴，使‘防裂贴’平坦地铺贴在原位置基面上，随后，按上述方法再施工另一半‘防裂贴’。‘防裂贴’铺设完毕后，用沙包或橡胶轮胎压路机将‘防裂贴’压密实。遇二块‘防裂贴’相交或搭接时，搭接宽度不要超过5cm。搭接处用压辊压实，使其粘接牢固。随后再铺贴好的‘防裂贴’上面铺设玻纤土工格栅或直接摊铺沥青混凝土。

防裂贴（*裂贴）的使用一是能****沥青结构层的强度，具有长期抵*拉应力的能力；二是能使应力均匀分布在较大面积范围内，大大减轻沥青结构层的徐变作用终达到****沥青路面开裂的目的。 
防裂贴****水泥混凝土路面因不均匀沉降而产生的纵横向裂缝,目前来说这是****裂缝反射比较切实可行的一种办法。 
当温度较高的条件下，沥青材料的良好的应力松弛性能使得温度升降产生的变形不致产生过大的温度应力，但当气温下降时，沥青材料就会逐渐发硬并开始收缩，沥青面层中产生的收缩拉应力如果超过了沥青混合料的*拉强度，沥青面层就会开裂
泰安英信****生产防裂贴，*裂贴，灌缝胶，贴缝带，*裂防水粘结膜，钢塑土工格栅，玻纤格栅，土工布，经编复合防裂布，自黏式聚酯玻纤布，土工膜，土工模袋，毛细透排水板，道路密封胶。！