为何我国车用机油的标准参考API分类而不参考欧洲分类？

任何标准的制定目的都在于实用，我国车用内燃机结构大多参考美国或直接引进

美国生产线，日本的日产内燃机结构也类似美式内燃机，为适应这个广大用户群

体的要求，我国车用机油参考API标准而制定*。

欧洲发动机体现本土大陆的特点，发动机结构更加紧凑，单位体积润滑油承担的

比功率较美国打，它与我国本土车辆发动机油差异，不适用，除非特别说明，否

则我国车辆不宜用欧洲质量级别的机油

多级内燃机油有何优点？

多级油不仅具有优良的低温启动性，而且还具有优良的热启动性能。多级内燃机油能****发动机的磨损和机油消耗，与使用同级别的单级油相比能节省2%-3%的燃料，因此，被车主普遍接受，已推广使用。

市场上各种不同机油价格为什么会有很大的差异？

首先，在比较价格之前，您必须比较各种机油的API等级。如果简单地将较低级别的机油价格同较*别的机油价格作比较，这将是不合适的。润滑油基础油价格差异很大，不同级别的机油的添加剂成分不尽相同，而且添加剂又是很昂贵的。较低级别的机油因为其添加剂的技术水平较低，因此其生产成本也比较好          

润滑油保质期为多久？存放两年的机油能使用吗？

润滑油保质期跟其保存条件和保存环境有很大的关系。

A、对于小包装类机油，密封性好，保存良好的，存放一两年，应该对质量影响不大，可以使用，反之，即使存放半年，也会发生质变，不可用

B、对于大桶包装机油，如果保存良好，密封好，一直未开封启用，两三年后检查一下无沉淀一般可用；对于已开封启用但一时尚未来得及用完而存放的，即使保存良好，****多放半年，半年内要尽量用完，否则就浪费了

为此建议用户购买润滑油产品时一定要先看一下生产日期及出厂日期，对于时间过久的产品须检查一下是否有沉淀、色变等才好用，否则会使车辆受到损害