可能有很多人对双梁起重机的了解不是很*，在双梁起重机中有两种运行系统，下面就为大家介绍一下这两种运行系统。

   双梁起重机动力小车运行系统的传动由电动机发出，经制动轮联轴器、补偿轴、半齿联轴器，将动力传递给立式三级减速器的高速轴端，并经立式三级减速器把电动机的高转数降低到所需要的转数之后，由减速器低速轴输出，又通过半齿联轴器、补偿轴、半齿联轴器与小车主动车轮轴联接，从而带动了小车主动车轮的旋转，完成小车的横向运送重物的目的。

   双梁起重机大车运行系统的传动动力由电动机发出，经制动轮联轴器、补偿轴和半齿联轴器将动力传递给减速器的高速轴端，并经减速器把电动机的高转数降低到所需要的转数之后，由减速器低速轴输出，又经全齿联轴器与大车主动车轮轴联接，从而带动了大车主动车轮的旋转，完成桥架纵向吊运重物的目的。大车的两端驱动机构是一样的。

双梁起重机在使用中易断电，有时在输电导管内产生火花，严重时滑触线某放炮，造成集电器更换过于频繁，影响生产。那么我们应该怎么解决问题呢？

  （1）*集电器电刷倒角，并打磨光滑；

  （2）增加集电器两相对电刷间弹簧强度、弹性，保证弹簧恢复自如；

  （3）加深。双梁起重机加固集电器中的弹簧座，保证电刷的恢复弹簧在工作中不易“串位”；

  （4）两段安全滑触线连接处连接块要有倒角，保证集电器平滑过渡。同时，为保证安全滑触线的正常使用，行车工的规范操作、维修工的定期*、定期检查也必不可少。

QE型桥式起重机主要由桥架、大车运行机构、小车、电器设备等组成。根据利用等级和载荷状态不同，分为A5、A6两种工作级别。本起重机有两台小车，两小车可以同时使用，也可以单独使用，使用于厂矿企业的车间或露天仓库吊运长件材料。司机室平台入口方向分侧面入口，端面入口和顶面入口三种，图示为侧面入口。大车导电有软电缆、安全滑触线、角钢滑线三种方式，应在司机室对侧。