双梁起重机装配减速器流程

1.装配之前需要将双梁起重机减速器进行*的清理，譬如，可以拆卸的零件，减速器的内部箱体等，这样的清洁是为了保证减速器内没有杂物的存在。   

2.当安装双梁起重机（双梁起重机—双主梁门式起重机*型轴承的时候要注意轴承里面的圈一定要紧贴定距环，间隙距离要适当，不能太大也不能太小，间隙的测量使用塞尺，但是塞尺是不能通过的。除此之外，当轴承是圆锥滚柱类型的轴承的时候，一定要使用原装的调整垫片，不能使用不符合型号的或者不搭配的垫片，同时跟上诉一样，就是轴向间隙要符合规定。还有一点需要注意的就是轴承的里面一定要有足够的润滑脂，这样才能很好的保证双梁起重机的减速器的正常的运行。    

3.双梁起重机减速器安装前需要进行清洁，而在安装的时候也要注意洁净，在盖箱之前要均匀的涂上液态密封胶，这样才能合箱。 

4.螺栓要牢固，轴转要灵活，侧间隙要达到标准。    

5.不得出现漏油或者渗油的现象。    

6.当检修双梁起重机的减速器的时候要注意，如果在检修的时候更换的配件，就需要减速器进行重新的跑合和负荷试验后才能继续使用。

双梁起重机制动器调整要求

调整双梁起重机制动器应符合下列要求

   1、双梁起重机制动器开闭应灵活，制动应平稳可靠；  

   2、双梁起重机（双梁起重机—双主梁门式起重机花架型起升机构的制动器必须能制止住额定负荷的1.25倍；运行机构的制动器应能刹住大车和小车，但不宜调整过紧，****车轮打滑和引起振动、冲击。 第7条 起重设备在无负荷时，车轮与轨道面的接触情况应符合下列要求：  

   3、双梁起重机大车车轮均应与轨道面接触，不应有悬空现象；  

   4、双梁起重机小车主动车轮在运行区间应与轨道面接触；被动车轮与轨道面的间隙不应大于1毫米，间隙区间每段长度不应大于1米，累计长度不应大于2米，龙门起重机和装卸桥的累计长度 不应大于3米；  

   5、双梁起重机手动单、双梁起重机的主动车轮应与轨道面接触；被动车轮与轨道面的间隙不应大于2 毫米。

 起重机（Crane），指用吊钩或其他取物装置吊挂重物，起重机按结构可分为桥架型起重机、缆索型起重机和臂架型起重机三大类，按取物装置可分为吊钩起重机、抓斗起重机、电磁起重机等十五类，按照移动方式可分为固定式起重机、爬升式起重机、便移式起重机、径向回转起重机、行走式起重机五大类，按照驱动方式可分为手动起重机、电动起重机、液压起重机三类。还有按照回转能力、支承方式、操作方式等来分类的.

     起重机是指在一定范围内垂直提升和水平搬运重物的多动作起重机械。又称吊车。属于物料搬运机械。起重机的工作特点是做间歇性运动，即在一个工作循环中取料、运移、卸载等动作的相应机构是交替工作的，起重机在市场上的发展和使用越来越广泛。