液压制动器的工作原理

    折叠编辑本段制动器由磁轭、励磁线圈、弹簧、制动盘、衔铁、花键套、安装镙钉等组成，制动器安装在设备的法兰盘(或电动机)的后端伸;传动轴与花键套与制动盘联结。

制动器的励磁线圈接通额定电压(DC)时，电磁力吸合衔铁，使衔铁与制动盘脱离(释放)，这时传动轴带着制动盘正常运转或启动，当传动系统分离或断电时，制动器也同时断电，此时弹簧施压于衔铁，迫使制动盘与衔铁及法兰盘之间产生摩擦力矩，使传动轴快速停转。在制动器散热环境较差，传动轴又是长时间连续工作时，如果条件允许，则可在制动器工作后，保持电压转换为70%-80%的额定电压，以减少发热。

起重机滚筒制动器散热系统工作原理分析

　　对于起重机滚筒制动器散热系统而言，散热系统中的叶片泵装置能够在主运转电机一端的驱动作用下持续性地为散热过程提供供油作业。与此同时，散热系统中的风扇装置会在主运转电机另一端的带动下持续为散热器进行热能排除。散热油自叶片泵装置供给滚筒驱动装置，然后流经液压阀，经过滤油器到达散热器位置。在散热器作用下，制动器能够有效接受散热油，油液经液压阀流入油箱，从而达到制动器散热的目的。