导绳器的组成：

由导绳螺母、导绳板、连接钢带组成。导绳器的作用：导绳螺母切成5块，由连接钢带和导绳板连成一体，钢丝绳从导绳板长形槽内伸出。导绳螺母与卷筒绳槽啮合，卷筒转动驱动导绳螺母横向移动，以此保证钢丝绳在卷筒绳槽中不致乱扣。导绳板向卷筒两端横向移动，当达到****限位置时，带动安装在卷筒外壳上的限们杆一齐移动，到达****限位置触动安装在主电机上的限位开关而起限位作用。导绳器的工作原理：卷筒的作用是在起升机构中用来卷绕钢丝绳，传递动力，并把旋转运动变为直线运动。卷筒表面通常切出螺旋槽，其螺旋升角一般在3°-4°

在停驶状态下，先检查制动总泵中制动液是否足量，然后踏下制动踏板，使制动系统产生压力。若踏板逐渐不降，则表明制动系统有泄漏。需要查看制动管路各接头是否拧紧，有无渗漏和腐蚀。踏下制动踏板时，如果能踏到底(即与限位螺钉或底板接触)，表明总泵内油液不足、制动间隙过大或踏板自由行程过大，需进一步诊断检查。

连续反复踏制动踏板，其工作行程应逐渐减小，踏板高度逐渐增高。否则，可能有如下故障:制动总泵储液室盖上的通气孔、补油孔堵塞、总泵内油液不足、总泵出油阀损坏，使系统油压不能升高。

连续踩几脚制动踏板，如果有弹性，且踏板位置逐渐升高，那么稍停一会再*板位置又降得很低。这是制动液中混入了空气。应按照从后轮到前轮的顺序，逐一进行排气。

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