超高分子量聚乙烯车厢衬板车厢滑料板是我公司研发具有国际先进指标一款新的工程塑料衬板，本材料一项重要的性能：自润滑性，它能够使车厢润滑，防止潮湿的粉尘，煤灰和碎石粉等易粘结的货物堵塞，防止低温冻结卸不下，使货物能顺利的从车厢内倾倒下来，车厢滑板大大提高工程车厢的工作效率和成本。
超高分子聚乙烯车厢衬板车厢滑板具有很强的消音性，能够避免产生噪音。一次安装可多年使用。对于运载易粘货物运输车队是较好的选择

我公司研发生产的超高分子聚乙烯车厢板，拥有优良的自润滑性、不粘附性及耐磨性，衬于车厢内部，可有效解决在装土、装煤、水泥、石灰、矿粉、盐、谷物类粉状材料过程中，粘附车底卸不下的问题，在冬天温度低的情况下也不会出现冻结粘附车厢的问题，极大的提高了车辆运输效率，降低运营成本。
 

拉土卸不下沾车厢让人着急上火--用省心的卸车快车厢滑板，司机朋友们在日常工作中最头疼的问题之一就是在拉湿土、泥巴、矿粉、石灰等黏湿物料时怎么也卸不干净，物料粘在车厢里，怎么都倒不出来。我公司生产的车厢防粘滑料板有效的解决了物料粘结车厢倒不出卸不下的问题，车厢防粘板具有不粘附、不吸水的性能，从而断绝了物料粘结车厢的根本，彻底解决物料粘结车厢问题。

我公司生产的车厢防粘滑板具有超强的不粘附性能，摩擦系数极低，不吸水，耐磨损，耐腐蚀，抗冲击，耐低温，安装在车厢内部在解决车厢粘结物料，车厢卸不下，物料腐蚀车厢等问题，做到卸得快，卸得干净，是广大司机朋友解决车厢粘连问题的首1选。

我公司生产车厢耐磨增滑板，可大大提高工作效率.缩短卸车时间，车厢内不会再出现卸料不净/或者物料粘连车厢板的现象。本产品自身润滑抗冲击.具有高耐磨性和极低的磨擦系数，防止物料架桥时流动受阻.极低的吸水性，它不被水所润湿，所以不会反应结块，不受物料湿度的影响。因此，物料不会粘附在车厢底板上，特别是高寒地区露天作业，也不会因温度太低造成湿的物料和厢底板冻在一起；高酸碱物料的运输车辆安装本产品后可有效降低物料对车辆的腐蚀，提高车厢板的使用寿命，大大降低使用成本。