山东虎啸钢管有限公司

主营:无缝钢管,精密钢管,合金钢管,无缝管

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产品属性

山东虎啸钢管有限公司是一家****经营各类精密无缝钢管的企业。多年来,在社会各界的大力支持下,我们公司稳步发展。目前,拥有5幢标准库房,占地约15000平方米。我们公司以经营高难度、*的****精密无缝钢管,在行业内享有良好的声誉和口碑。

  我们公司选用宝钢等厂的****钢坯,按*标准****生产、加工、销售各种无缝钢管、无缝异型钢管、无缝精密钢管、气钢瓶管。广泛应用于机械、汽车、压力容器、纺织、建筑、*等行业。 “品质****、客户至上”是我们一贯的宗旨,“信守合同交货迅速”是我们一贯的原则。


材料系列化和通用化

   我国引进的汽车车型有多种,用材复杂,生产批量小。建议汽车和冶金行业及生产厂家相结合,使用通用化和系列化材料,使这类钢管的生产和供应具有一定的规模。

汽车用管的薄壁化和统一化

   目前我国汽车用管规格繁多,要求不一需求量小。以减振器为例,国外轿车减振器用管的规格绝大多数是护ф32mmx1mm,有统一规格要求,而我国有价ф32.4 mm x 1.2 mm(桑塔纳轿车的后减振器、切诺基车的减振器等),ф34mmx1.2mm(桑塔纳轿车的前减振器),ф33 mm x 1.5 mm(依维柯车的减振器)等规格,这就给减振器的更新和配套带来一定的困难。依据统一标准进行规格的统一化和薄壁化,对减轻汽车自重及部件国产化及零配件的通用化有重要意义。对传动轴管,用ф63.5 mm x 1.65 mm的焊接钢管代替ф63.5 nun x 2.5 mm的焊接钢管,减重及通用化的意义更为明显。


减震器用焊管规格主要集中在小直径范围,大多数*焊管机组均采用辊式成型,并用W变形和双半径变形方式。在机组的布置上有的采用平立交替方式,有的采用平立交替和立辊组相结合的方式。在孔型的设计上,采用德国、美国的轧辊孔型设计软件进行辅助设计,变形量分配合理,变形充分,成型质量好,避免了成型过程中的擦伤。挤压辊的设计主要采用三辊挤压方式,可有效控制挤压后的焊缝“ 桃尖形”,有利于减震器用焊管尺寸精度的****。
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