选择催化还原反应主要集中在催化剂的入口段。

● 催化剂的催化效能利用率与NH3过量系数有关，随着排气流下降。

由于催化剂各段去除NOx贡献率不一样，并且温度也不一样，根据SCR催化器入口温度合理确定催化剂的表现温度和表现转化率，脱硝低温催化剂厂家，是SCR催化器控制策略制定的关键。

载体体积与成本之间的关系根据有关资料表明，SCR载体体积约为排量的2.15~2.4倍。下表为载体体积与成本的关系：

选择性催化还原技术（SCR) 是目前熟的烟气脱硝技术，在SCR中使用的催化剂大多以TiO2或TiO2/MMT或MMT为载体，低温脱硝催化剂，以V2O5或V2O5-WO3或V2O5-MoO3为活性成分，制成蜂窝式、板式或波纹式三种类型。山东博霖环保科技发展有限公司主推蜂窝式催化剂、scr催化剂的生产销售。SCR催化剂可分为高温催化剂（345℃～590℃）、中温催化剂（260℃～380℃）和低温催化剂（80℃～300℃），不同的催化剂适宜的反应温度不同。如果反应温度偏低，催化剂的活性会降低，导致脱硝效率下降，催化剂，且如果催化剂持续在低温下运行会使催化剂发生损坏；如果反应温度过高，NH3容易被氧化，NOx生成量增加，还会引起催化剂材料的相变，使催化剂的活性退化。目前，国内外SCR系统大多采用高温催化剂，反应温度区间为315℃～400℃。

目前，蒙脱石MMT是脱硝催化剂用必不可少成分之一，可以TiO2/MMT作为SCR催化剂载体。TiO2/MMT制备SCR脱硝催化剂的可行性在20世纪末已被认可，日本1996年公开的专利（JP08-117597）指出用改性MMT替代TiO2制备SCR脱硝催化剂，取得了较高的NOx脱除率。

1. 影响SCR催化剂的因素：（SCR的体积及对转化率非常关键）◆ 需要转换的NOx的数量—〉（欧4比欧5体积小30%左右）

◆ 客户需要的低温性能

◆ 发动机的排气流量

◆ 催化剂的配方－〉低温性能和失活因素

◆ 是否使用氨泄漏催化剂

◆ 尿素计量策略

2、催化剂的选型应根据烟气成分、燃料微量元素含量、*浓度、*粒度分布特性综合性能保证要求考虑。