据介绍，流体泵管是专门用于输送具有流体性质介质的管子。具有流体性质的介质，除了如水、油、溶液等液体介质以外，水泥，粮食，煤粉等固体介质，在一定条件下也可以流动。 钢管由于其成本低廉，强度高，在现代社会流体输送中得到广泛应用。钢管按其生产工艺，分为无缝钢管和焊管两大类，其中焊管又分为高频直缝焊管（HFW）,螺旋焊管（SSAW）,埋弧焊管（UOE）等。过去，流体管传统上都是使用无缝钢管，随着材料科学，成型工艺，机组装备的发展进步，焊管得到了****大的发展。焊管具有比无缝管壁厚均匀性好，精度高，耗能少，生产*的优点，要求很高的石油*输送管（API标准），过去几乎*使用无缝管，今天在美国、日本。欧洲发达*里，95%以上都已经被焊管取代。

      无缝钢管是一种具有中空截面、周边没有接缝的圆形，方形，矩形钢材。无缝钢管是用钢锭或实心管坯经穿孔制成毛管，然后经热轧、冷轧或冷拨制成。无缝钢管具有中空截面，大量用作输送流体的泵管道，钢管与圆钢等实心钢材相比，在*弯*扭强度相同时，重量较轻，是一种经济截面钢材，广泛用于制造结构件和机械零件，如石油钻杆、汽车传动轴、自行车架以及建筑施工中用的钢脚手架等。

在布料机输送泵管工作过程中，泵送混凝土泵管时却出现堵管的现象。观察发现泵送混凝土时总是堵在第三节泵管处，故怀疑泵管内有*堵塞。

　　(1)分析泵送系统，压力正常。输送缸内活塞正常且S管内无*，判断故障应在泵管内。拆检所有泵管后在行走台处****节水平管中发现横着卡住了搅拌车的一片搅拌叶片，用*焰割断取出后，重新装好泵管，试机泵送一切正常。

　　故障原因为搅拌车内叶片脱落。

　　(2)拆开第三节泵管查看，管内并无*，重新装好，试机故障依旧。

    (3)打正泵，观察主系统压力在10 MPa左右，压力正常，同时检测系统憋压压力，****值可以达到34 MPa，因此车是只使用3个月的新车，故可以排除主泵液压系统故障。

 　(4)停机、卸压拆开变径管，检查S管内无*，同时检查活塞头，正常无磨损。

 　(5)拆开第三节臂架处弯管，打正泵，混凝土能泵送，怀疑后面泵管内有*，拆检观察无*

　　混凝土输送泵管道的简称,因混凝土简称砼(tóng),故常称作砼泵管.很容易理解,泵管一般分为125和150两种而这两种又各有高压和低压之分.125型泵管的低压型号为外径是Φ133的管道,高压为外径是Φ140的管道；150型的泵管的低压型号为外径是Φ159的管道,高压为外径是Φ168的管道.泵管的管头是经过特殊加工的管接头,很明显，原材料市场的跌幅远大于现货泵管价的下跌幅度，受成本-价格传导因素影响，现货泵管价格正在受到来自焊管成本走跌的拖累加速下行;泵管厂吨泵管尚有100~200元左右的边际成本空间，泵管市场进入季节性需求淡季，减产迹象不明，内部库存增速明显，预计未来一段时间内泵管厂“以价换量”还将持续。通过焊接与管体连接,每根管道的连接则是通过精铸工艺加工而成的管卡来连接.泵管是随着混凝土输送泵的出现而同时出现的一种新型的建筑工程配件产品,它的出现大大****了建筑施工的效率,把从前需要用人工或吊车一桶桶或一斗斗的作业方式改为了快速的将混凝土输送到需要浇注的地方,使施工效率****了近百倍.