1、以装运港船舷为交货点、风险划分点和费用划分点。货物在装船时越过船舷之后,所承担之风险即由卖方转移至买方。
2、由于卖方负责将货物运送至船上,而买方负责联系船只,因此FOB条件下常船货衔接的问题十分重要。
3、由于FOB的交货点在装运港船上,因此装运港的装货费用(装船费、理舱费和平舱费)常出现争议。为此FOB衍生出了许多术语变形,例如:FOB班轮条件,FOB吊轮下交货,FOB包括理舱,FOB包括平舱。
广州市润恒货运代理有限公司
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