1） 叶轮由12片倾翼形叶片焊接于曲线型轮盖于平板型的*中间，均碳钢板制造，并经过静，动平衡校正，空气性能良好，运转平稳。

1） 机壳是用碳钢板焊接而成的蜗形体。机壳做成两种不同形式，NO.2.8-12.5机壳做成整体，不能拆开，NO6，20的机壳制成两开式，沿中分水平分为两半，盐城离心风机，用螺栓连接。

2） 进风口制成收敛式流线型整体结构，装于风机的侧面，与轴向平行的截面为曲线形状，能使气体顺利进入叶轮，且损失较小。

3） 传动部分由主轴，轴承箱，轴承，皮带轮或联轴器组成。

4-68 型离心通风机性能与选择

本样本只给出No样机的无因次性能表及性能曲线，由此性能曲线表和曲线可计算No以上风机的有因次性能参数。

风机性能一般指在标准状态下输送空气的性能。

当使用状态为非标准状态时，则必须把非标准状态的性能换算到标准状态的性能，然后根据换算性能选择风机。

查看详情9-19高压离心通风机9-19离心通风机结构形式

1、9-19离心通风机为单吸入式，采用前弯型叶轮。

2、根据叶轮的旋转方向不同，风机可制成右旋和左旋两种旋向。从电机一端正视，叶轮顺时针旋转为右旋风机，以“右”表示；逆时针旋转为左旋风机，以“左”表示。

3、9-19离心通风机的出风口角度可制作成0°、45°、90°、135°、180°、225°共6种角度。我公标准产品为0°、45°、90°三种，其余角度可根据用户需要制作。

4、9-19离心通风机的传动方式为A/D两种：

A式：电机直联传动，结构紧凑、维护简单。机号3.5~6.3#采用此种传动方式

D式：联轴器传动，结构形式为连体式：即把风机、传动组和电机全部装配在同一个刚性底座上，从而减小了客户有安装难度，*大的缩短现场安装、调试的工期。7.1#及以上机号采用此用种传动方式。

先有无蜗壳离心风机，后出现有蜗壳离心风机的。有蜗壳离心风机应该说是无蜗壳离心风机的升级版。但随着技术的进步，如今在好多应用中，9-19离心风机品种齐全，又回到了无蜗壳离心风机，长期供应离心风机厂价*，无蜗壳离心风机又成了有蜗壳离心风机额升级版。

离心风机包括有蜗壳离心风机和无蜗壳离心风机。一般常用的是有蜗壳离心风机，所以名称中“有蜗壳”就被省略掉了。无蜗壳风机的全称是无蜗壳离心风机，在不同的场合也被称作插入风机或静压箱风机。