误区一：没有气味就不要除甲醛？

很多人认为，自己的新家、爱车没有甲醛的气味，不需要除甲醛。实际上，甲醛在0.15 mg/m3以下都是难以察觉的，而这时污染已经超标近一倍了，所以，闻不到气味并不代表没有甲醛，更不代表甲醛不超标。

光触媒产品：Light-CleanTM  睿净TM

产品无任何*成份，通过欧盟****严格REACH１６9 项检测

车内污染来源：

新车：各种配件和材料的*气体和气味没有释放期，生产厂家不按照严格环保要求生产配件；

车内装饰：车内装饰品如地胶、座套垫、胶粘剂皮革、纺织品、塑料配件、胶合剂等都含有*气体；

车用空调蒸发器：若长时间不进行清洗护理，其内部附着大量污垢，所产生的胺、碱、菌等*物质；

车内吸烟：挥发性有机化合物、CO和尘埃等空气污染物和异味；

乘客间的交叉污染，车内空气流通不畅。

*气体：甲醛、苯、TVOC。

严重危害：对*肝和肾、呼吸系统、****系统、****功能等会造成严重危害。

新车提回后，车内空气质量超标，感觉有异味，须治理后才能放心驾驶。

车内空气污染源主要来源于遍布在车内的各种装饰材料，比如车顶毡、*座椅、塑胶材质等等。这些材料普遍使用的粘合剂中含有甲醛，着色时要使用苯，塑胶类饰件会使用含有甲醛和TVOC的使用剂。而对于后装市场中购买的脚垫、座套、地胶、劣质太阳膜等配件也都会含有*物质。而市面上销售的绝大多数汽车(包括自主、合资、进口车型)都存在不同程度的车内甲醛超标问题，而甲醛等*物质释放周期却普遍可持续六年以上。车内空气污染源主要来源于遍布在车内的各种装饰材料，比如车顶毡、*座椅、塑胶材质等等。这些材料普遍使用的粘合剂中含有甲醛，着色时要使用苯，塑胶类饰件会使用含有甲醛和TVOC的使用剂。而对于后装市场中购买的脚垫、座套、地胶、劣质太阳膜等配件也都会含有*物质。而市面上销售的绝大多数汽车(包括自主、合资、进口车型)都存在不同程度的车内甲醛超标问题，而甲醛等*物质释放周期却普遍可持续六年以上。