不锈钢的弹簧的特点和用途——锐增弹簧

很多人设计弹簧的时候，很自然的就选择了用不锈钢材料，为什么会这样呢，不锈钢的弹簧到底有哪些好处呢，且听东莞市锐增弹簧厂家为您分析。

不锈钢的弹簧是化工机械和电子等诸多行业中工作环境要求耐腐蚀，耐温，无磁使用的一款的弹性元件，不锈钢的弹簧在受载时能产生较大的弹性变形，把机械功或动能转化为变形能，而卸载后不锈钢的弹簧的变形消失并回复原状，将变形能转化为机械功或动能。

　　不锈钢的弹簧按受力性质，不锈钢的弹簧可分为拉伸弹簧、压缩弹簧、扭转弹簧和弯曲弹簧，按形状可分为碟形弹簧、环形弹簧、弹片、螺旋弹簧、截锥涡卷弹簧以及扭杆弹簧等。普通圆柱弹簧由于制造简单，且可根据受载情况制成各种型式，结构简单，故应用*广。弹簧的一般来说应具有高的弹性*限、疲劳*限、冲击韧性及良好的耐热耐腐蚀性能等，常用的材料有参考如上。常用弹簧丝直径20毫米以下的用冷卷法，不锈钢的弹簧在制成后还要进行强压或抛光处理，可提高弹簧的承载能力和表面光洁度

欢迎需要弹簧的朋友，直接拨打图片中的咨询电话与锐增弹簧联系，谢谢！

扭杆弹簧的装配工艺——锐增弹簧

1、扭杆弹簧与行李箱盖铰链的匹配

为方便安装，减小行李箱盖开启时铰链与车身骨架之间的撞击，首先需确保安装减震垫与扭杆弹簧固定卡夹，然后安装扭杆弹簧，*后将扭杆弹簧卡入固定卡夹，即装配完毕

扭杆弹簧的固定

2、扭杆弹簧的整车装配工序

扭杆弹簧装配工序策略直接影响到扭杆弹簧的设计计算及制造工艺，一般有三种形式：在整车焊装工艺完成装配；扭杆弹簧随整车涂装、在总装工艺完成装配；扭杆弹簧供应商完成表面处理、在总装工艺完成装配。需根据各汽车制造厂生产工艺而定。

欢迎需要弹簧的朋友，直接拨打图片中的咨询电话与锐增弹簧联系，谢谢！

如何选择弹簧——锐增弹簧

东莞市锐增弹簧有限公司是扭簧、弹簧、扭力弹簧、双弹簧、筒灯弹簧、美式筒灯弹簧异形弹簧、线成型弹簧、空调弹簧、火车铁轨弹簧等产品*生产的公司，拥有完整、科学的质量管理体系。

东莞锐增是*定做弹簧异形弹簧的厂家，设计-生产-销售为一体，公司有多台全能弹簧机，可以满足0.12-5.0mm线径的多种弹簧定做需求，拥有*的无凸轮无摇臂设计，由多组伺服马达*控制的CNC电脑弹簧机。（调机速度比传统凸轮机快50%以上，生产速度快、**、运行稳定;对于高难度、多折位弹簧，全部一次性成形，无需另外加工）。

如果你需要弹簧，不知道根据哪些参数选择，本文小编介绍如何选择合适的弹簧：

能否选择一个合适的扭转弹簧，直接关系到弹簧的持久力与弹性的大小。并且不合格的扭转弹簧也会影响机械质量的高低。所以小编认为选择合适的弹簧应该注意以下几个方面：

1.弹簧的弹性拉力：弹性越强的弹簧持久力越强

2.耐疲劳性：一定要防止弹簧的疲劳性断裂

3.柔软性：柔软性是跟弹簧的质地有关的。

欢迎需要弹簧的朋友，直接拨打图片中的咨询电话与锐增弹簧联系，谢谢！