液化气和*有如下区别

*（简称LPG）是由炼厂气或*(包括油田伴生气)加压、降温、液化得到的一种无色、挥发性气体。由炼厂气所得的*，主要成分为丙烷、*、丁烷、丁烯，同时含有少量戊烷、戊烯和微量硫化合物杂质。*（简称LPG）是由炼厂气或*(包括油田伴生气)加压、降温、液化得到的一种无色、挥发性气体。由炼厂气所得的*，主要成分为丙烷、*、丁烷、丁烯，同时含有少量戊烷、戊烯和微量硫化合物杂质。

液化*车

CNG汽车是指以压缩*替代常规汽油或柴油作为汽车燃料的汽车。国内外有*管网条件的地区均以发展CNG汽车为主。CNG汽车是指主要由*构成的*在25MPa左右的压力下储存在车内类似于油箱的气瓶内，用作汽车燃料。主要工艺过程在CNG汽车站将0.3~0.8MPa低压*，经过*压缩机升压到25MPa，由顺序控制盘控制，按高、中、低压顺序储存到储气钢瓶组，液化*批发，再由CNG加气机向汽车钢瓶加注。而汽车钢瓶高压气再经过减压装置减压后经燃气混合气向发动机供气。

使用*切割注意点

正常使用时，燃气压力调整到0.04-0.06Mpa，氧气压力调整到0.6-0.8 Mpa能够发挥*的大优势，燃气和氧气的节约量比较明显。正常使用时，燃气压力调整到0.04-0.06Mpa，液化*，氧气压力调整到0.6-0.8 Mpa能够发挥*的大优势，燃气和氧气的节约量比较明显。正常使用时，液化*采购，燃气压力调整到0.04-0.06Mpa，氧气压力调整到0.6-0.8 Mpa能够发挥*的大优势，燃气和氧气的节约量比较明显。