随着“*”政策的逐步深入以及*的逐渐饱和，中国对外出口形势欣欣向荣，中国企业“出海”的队伍越来越壮大，想在国际市场上分得一块更大的蛋糕的中国企业也越来越多。一个企业想要成功“出海”，语言的本地化是其****道门槛，语言本地化是会锦上添花还是导致企业“出海”半途而废，这是每个企业都值得思考的问题，解决语言本地化的问题迫在眉睫。

在近几年企业“出海”的案例中，就有过因为翻译出现问题而导致企业“出海”失败的案例，翻译上的错误本来是可以避免的，却成了整个过程的致命打击，不得不说是个很大的遗憾。例如2012年9月，花都某玩具公司得到芬兰客户定制手提箱的订单，客户合同中已经明确告知箱子的尺寸，结果因为翻译错误，导致该订单没能投入生产，直接经济损失达33万元。上述例子表明，语言本地化是至关重要的，也是中国企业“出海”需要迈过的****道门槛。南车海外营销中心经理许波表示，我国企业“出海”都是自行翻译，翻译水平的确有限。我们翻译的技术文本和对手拿出的文本相比，非常的不****，恐已成为我们竞争劣势。语言本地化的****性已成为企业不得不考虑的难题。

尽管“*”政策的推动下，企业“出海”已成*共识，我国却至今没有一套完整的英文版标准规范，各家企业“出海”均是自行翻译，语言文化的差异成为企业“出海”的障碍。很多中国企业对本地化方面不够重视，甚至认为随便找个翻译来翻译一下就好，殊不知在本地化翻译方面，一个翻译的细节错误会直接丢掉订单甚至影响整个企业形象，贻笑大方。原本中国企业“出海”之行就暗流汹涌，不重视翻译/本地化则是航线中又一块暗礁，****的翻译才能扛起企业“出海”的大旗。

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