C30混凝土的压强度是30兆帕，其理想状态下的拉弯强度大约4.5兆帕。作为刚性路面的水泥混凝土路面的弹性模量及力学强度大大高于其下方的基层和土基的相应模量和强度，但混凝土的弯拉强度比压强度低得多，约为压强度的1/7 - 1/6，在车轮荷载的作用下当弯拉应力超过混凝土的限弯拉强度时，混凝土板便产生断裂且在车轮荷载的重复作用下，混凝土板会在低于限弯拉强度时出现因此取水泥混凝土板的弯拉强度指标作为设计指标。

浆土路的承载力一般可以达到3~15兆帕，可以轻松通行各种重车。此外，由于浆土路具有半刚半柔的特点，而且具有裂缝受压自愈功能(对其下方的基层的承载力要求相对较低)，所以其拉弯能力是水泥路的至少数十倍，从而不会被重车压坏。

所以，浆土路与水泥同等强度情况下，是水泥混凝土承载力的数十倍。

几内亚SMB浆土路施工现场

几内亚SMB浆土路筑路现场取样检测

路易酶、路王浆修筑的浆土路，当天修完当天通车，承载力强

能承载百吨重车通行，日交通量高达5000次，也只有浆土路能做到，土路浆矿山逐渐迈入高速路时代，为矿山用户带来美好的福音。

修好的浆土路立即模拟大雨喷洒路面，随后立即上重车通行，浆土路经受住了巨大的考验，竟然安然无恙，选土路浆修矿山重载道路，让我们格外安心。