装载机的制动系多采用*路气助液动力伺服制动和钳--盘式(或湿式)行车制动器，驻车制动器多采用*钳--盘式或蹄--鼓式制动器，这是因为装载机前驶和倒驶的机率相当，且搬运作业时行驶距离较短，减速、停车的次数较多，再加之作用环境复杂，为保证其在制动时，不发生热*或水*，故多采用上述结构。

　　2012年起，工程建设机械已经不再列为****设备目录（塔吊、施工升降机、行车等少数机种除外）。目前挖掘机、装载机等大部分机种的建设机械已经不属于****设备，不涉及****作业，因此也不再是****作业证书。质监部门负责生产制造领域的监管职能，不再办理施工现场环节的工程建设机械类****书

　　发动机启动后及作业时安全注意事项

　　①发动机启动后，等制动气压达到安全气压时再准备起步，以确保行车时的制动安全性。有紧急制动的把紧急及停车制动阀的按钮按下（只有当气压达到允许起步气压时，按钮才能按下，否则按下去会自动跳起来），使紧急及停车制动释放下，才能挂I挡起步。无紧急制动的只需将停车制动手柄放下，释入停车制动即可起步。

　　②清除装载机在行走道路上的故障物，特别要注意铁块、沟渠之类的障碍物，以免割*轮胎。

　　③将后视镜调整好，使驾驶员入座后能有好的视野效果。

　　④确保装载机的喇叭、后退信号灯，以及所有的保险装置能正常工作。

　　⑤在即将起步或在检查转向左右灵活到位时，应先按喇叭，以警告周围人员注意安全。