在苏南运河苏钢厂码头段，绞吸式清淤船、挖泥船、运泥船、吹泥船、吊泥船等10艘船舶一起出动，疏浚河道。与往常不同的是，每艘船上都安装了摄像头，对每一方挖出的淤泥立此存照并跟踪记录。苏州市水运工程建设指挥部航——道工程科副科长王淮介绍，沿海挖泥船，借助新安装的电子眼，可以确保每一方挖出的土都能按照预期到达抛泥点，杜绝乱抛乱弃现象。

2014年底，苏南运河苏州段完成了一期疏浚工程，挖泥船，今年9月20日启动了苏南运河三级航道整治工程二期疏浚工程，昨天开工的苏钢厂码头段是其中的一个标段。本期疏浚航道里程合计80公里，土方量326.68万方，港口挖泥船，疏浚后，水深将从目前的2.5米提升到3.2米。

挖泥船疏浚区以外的社会调查

(1)对燃油及润滑油、液压油的供给来源、种类、规格、质量、方式和价格进行调查。

(2)设备修理能力和排泥设备制造能力的调查：船厂的位置、规模、技术装备和船坞、船台、修船码头、起重设备的能力、修船和机械加工能力，水挖泥船，以及相应的质量和价格情况。

(3)现场可提供的生活用水、生活用电的能力与价格。

(4)办公、生活及设施方面的调查：可供提供的办公、生活、仓库用房的面积、场地当地副食品、蔬菜的供应及价格；当地条件以及地方疾病情况；当地的治安情况；当地的风俗习惯。

(5)交通通信方面的调查：通往现场的水陆交通情况；当地无线电管理机构对船舶通讯所使用的无线电频率的有关规定和申请使用手续；使用无线电*仪的规定和申请手续。

(6)雇用当地劳动力的有关规定、工资标准等。

(7)地方税收的有关规定，地方建筑管理方面的有关规定。

小型挖泥船的操作室是什么样的

小型挖泥船的操纵室一般是用比较薄的钢板制成，也有的操纵室是用玻璃钢制成。玻璃钢制成的操纵室重量较轻，可有效减轻挖泥船的载重，对****船体的灵活性很有帮助。操纵室制作完成后是一个整体的，在它的底部有螺丝孔，可用螺杆将其固定在挖泥船的甲板上。 这样的设计方法可便于船体在运输中拆解组装。